Stallo del motore diesel Freelander: problemi di aspirazione dell'aria e fumo nero

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery diesel del 2004 circa un anno fa. Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, ma per lo più con la manutenzione di base. Quei sintomi mi sembrano molto familiari, la mia Disco aveva problemi quasi identici. Si è scoperto che era un collettore di aspirazione incrinato e alcune guarnizioni danneggiate che causavano perdite d'aria. Il fumo nero era un chiaro indizio di un problema di miscela aria/carburante. L'ho fatta riparare nella mia officina di fiducia, hanno dovuto sostituire il collettore e tutte le guarnizioni. Mi è costato circa 425 euro, ma da allora funziona a meraviglia. Il meccanico ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni sulle Land Rover di quest'epoca. Potresti condividere maggiori dettagli sulla tua Freelander? Tipo la cilindrata e il chilometraggio? Questo aiuterebbe a determinare se hai lo stesso problema. Inoltre, ricevi codici di errore specifici con quella spia di controllo motore?

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Freelander ha appena raggiunto i 189682 km e ha fatto l'ultimo tagliando due mesi fa. Ora che ho controllato con il mio scanner di base, ricevo effettivamente un codice di errore P0400. I sintomi corrispondono davvero a quelli che hai descritto con la tua Discovery, in particolare quel problema del fumo nero. Il tuo meccanico ha detto quanto tempo ha richiesto la riparazione? Sto cercando di capire se riesco a stare senza l'auto per qualche giorno. Inoltre, hai notato qualche segnale di avvertimento prima che peggiorasse davvero? Mi chiedo se avrei dovuto accorgermene prima. Grazie per l'aiuto, è bello sentire qualcuno che ha già avuto a che fare con questo problema!

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Ciao di nuovo! Sì, ricordo molto bene la mia situazione con la Discovery. In realtà, con la mia auto, l'intero lavoro di riparazione ha richiesto circa due giorni, un giorno per la diagnosi e l'ordinazione dei pezzi di ricambio e un altro per il lavoro vero e proprio. Sono riuscito a ottenere un passaggio dalla mia in quel periodo. Guardando il tuo codice P0400 e i sintomi, sì, è più o meno esattamente quello con cui ho avuto a che fare. Abbastanza divertente, ho notato alcuni piccoli segnali circa un mese prima che peggiorasse. C'era questa leggera esitazione in accelerazione, soprattutto al mattino, ma l'ho liquidata come un idiota. Grave errore! Dal momento che hai chiesto dei segnali di avvertimento, ho sicuramente avuto un leggero calo di efficienza del carburante prima che si presentassero tutti gli altri sintomi. Il motore ha anche emesso questo strano fischio sotto carico, che ora so essere la perdita d'aria dal collettore incrinato. Il tuo chilometraggio è abbastanza vicino a quello che avevo io quando è successo (il mio era circa 195000 KM). Questi motori sono generalmente solidi, ma questi problemi di aspirazione sono come la loro kryptonite! Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza: assicurati che controllino tutte le guarnizioni e i sigilli circostanti mentre sono lì. Il mio meccanico ha trovato un paio di sigilli deteriorati che non erano evidenti all'inizio e la loro sostituzione ha impedito problemi futuri. Tienici aggiornati su cosa scopri! Sono sempre curioso di sapere come vanno queste riparazioni per gli altri.

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Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono super utili, soprattutto per quanto riguarda la tempistica della riparazione. Due giorni non sono così male come temevo, posso sicuramente organizzare qualcosa per quel breve periodo. E wow, quei segnali di avvertimento che hai menzionato... ora che li fai notare, ho sicuramente notato quel fischio e l'esitazione mattutina, ma come te, li ho semplicemente ignorati 🤦‍ Chiamerò il mio meccanico domani mattina per dirgli di controllare tutte quelle guarnizioni e guarnizioni di cui hai parlato. Meglio sistemare tutto mentre ci stanno lavorando comunque. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di ciò che sto affrontando. Ti scriverò un messaggio qui una volta che l'avrò riparato per farti sapere com'è andata. Grazie ancora per esserti preso il tempo di aiutarmi con tutte queste informazioni, è esattamente ciò di cui avevo bisogno di sapere!

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