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leonie_ghost5

Stallo del motore Taurus

La Ford Taurus del 2001 di mio padre con il motore a benzina mi sta facendo impazzire. Il chilometraggio è di soli 40523 km. La spia del motore continua ad accendersi. Sono abbastanza sicuro che sia qualcosa legato alla valvola dell'aria – sembra che il collegamento del tubo dalla pompa alla valvola possa essere difettoso. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili di spegnimento del motore, perdite di vuoto o problemi di minimo su queste vecchie Taurus?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Taurus del 2001 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore e la spia del motore è accesa, probabilmente a causa di un collegamento difettoso del tubo dalla pompa alla valvola dell'aria. Ciò potrebbe indicare una perdita di vuoto o un problema al minimo. Un problema simile su un altro veicolo è stato causato da una fessura capillare in un tubo del vuoto, suggerendo che potrebbe essere necessaria un'ispezione professionale per diagnosticare e risolvere accuratamente il problema. La soluzione suggerita è quella di far controllare il veicolo in un'officina di riparazione per identificare e risolvere eventuali perdite.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juliussteel1

Ho avuto un problema simile sulla mia vecchia Opel Astra, anche se i sintomi possono variare da auto a auto. La spia del motore e i problemi al minimo indicavano un problema di alimentazione dell'aria di aspirazione. Sei riuscito a controllare l'alimentazione dell'aria per eventuali ostruzioni, o almeno lo hai preso in considerazione?

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leonie_ghost5 (community.author)

Sì, lo sospettavo anch'io, per quanto riguarda l'alimentazione dell'aria. Ho fatto un controllo visivo, ma non ho notato nulla di evidente. Potrebbe spiegare un po' più in dettaglio cosa ha trovato sulla sua Opel per quanto riguarda l'alimentazione dell'aria? Era un componente o un collegamento specifico?

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juliussteel1

Sulla mia Opel, si è scoperto che una crepa sottile in un tubo del vuoto stava causando un'importante perdita d'aria. Data la posizione e la facilità con cui poteva essere trascurata durante un controllo visivo, consiglio di farla ispezionare professionalmente con gli strumenti adeguati dell'officina. Saranno in grado di identificare le perdite con maggiore precisione e dirvi dove si trova il problema.

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leonie_ghost5 (community.author)

Grazie per l'input! Anch'io la pensavo così. Andrò all'officina e lo farò controllare. Ho appena ricevuto il conto della riparazione - circa 175€ per i pezzi di ricambio e la manodopera. Almeno niente di più di un tubo difettoso!

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