Sterzo duro e vibrazioni RC

Ciao, ho un problema strano con la mia Lexus RC ibrida del 2020. Ha circa 155.000 km sul contachilometri. Ultimamente, lo sterzo è diventato notevolmente più pesante, quasi come se il servosterzo si disattivasse a intermittenza. E per aggiungere al divertimento, sento una vibrazione piuttosto significativa attraverso il volante a certe velocità. L'ho scansionata con il mio lettore OBD e sta lanciando un codice relativo al sensore dell'angolo di sterzata. Da quello che ho letto, sembra che la codifica sul sensore stesso potrebbe essere difettosa. Qualcun altro si è imbattuto in questo? Sta influenzando anche il controllo della trazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho avuto qualcosa di simile sulla mia RC. Maggiore sforzo di sterzata e vibrazioni strane. Controllerei il sensore dell'angolo di sterzata, quello è stato il colpevole per me.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Era una semplice sostituzione del sensore, o hanno dovuto fare una sorta di ricalibrazione o codifica in seguito? E ha anche interferito con il controllo della trazione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, è stato sicuramente il sensore angolare a causare il problema. L'ho portato in officina, e hanno sostituito il sensore e fatto la codifica necessaria. Il controllo della trazione era sicuramente compromesso prima, ma si è risolto dopo che il sensore è stato sistemato. È meglio farlo controllare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'info! L'ho portato dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione. Nuovo sensore dell'angolo di sterzata e una rapida sessione di codifica dopo, ed è tornato alla normalità. Mi è costato 195€, ma ne è valsa la pena per avere di nuovo lo sterzo. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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