Sterzo pesante e vibrazioni indicano un guasto all'ESC di una VW Passat

Ho avuto gli stessi sintomi sulla mia VW Arteon Hybrid 2020 il mese scorso. Il guasto del sensore dell'angolo di sterzata stava causando un malfunzionamento del sistema di stabilità elettronica, portando a quelle pesanti sensazioni di sterzata e vibrazioni durante le curve. Anche l'avviso di controllo della trazione è apparso in modo intermittente, il che è tipico quando il sensore dell'angolo inizia a guastarsi. Il piantone dello sterzo ha richiesto una ricalibrazione dopo la sostituzione del sensore. Questi sintomi di solito indicano un sensore difettoso piuttosto che un semplice problema di calibrazione. Questa è in realtà una riparazione seria che richiede attrezzature diagnostiche adeguate. Il sensore dell'angolo di sterzata comunica con più sistemi di sicurezza, inclusi il controllo di stabilità e l'assistenza allo sterzo. Guidare con un sensore difettoso può compromettere queste funzioni di sicurezza. La mia riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa, Sostituzione del sensore dell'angolo di sterzata, Ricalibrazione del sistema di stabilità elettronica, Regolazione della posizione del piantone dello sterzo. Vale la pena notare che la riparazione richiede strumenti diagnostici specializzati e procedure di codifica appropriate. Questo non è un lavoro fai-da-te, poiché una calibrazione errata può influire sulla stabilità del veicolo e sulla risposta dello sterzo. Valuta di farlo controllare presto, poiché la guida continuata potrebbe causare un'usura aggiuntiva ad altri componenti dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il sensore dell'angolo di sterzata. Questo conferma i miei sospetti sui problemi di stabilità elettronica che il mio meccanico ha menzionato. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente a quelli che sto riscontrando con la mia Passat. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi di convergenza o di sterzata dopo la riparazione? Voglio assicurarmi di avere un budget corretto e sapere cosa aspettarmi dopo la sostituzione del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare il sensore dell'angolo di sterzata, la mia Arteon si è comportata perfettamente, senza problemi di allineamento o di sterzata. Il sistema elettronico di stabilità ora funziona perfettamente e la sensazione di sterzo pesante è completamente scomparsa. La riparazione totale è stata abbastanza ragionevole, 195 €, che includevano la correzione della codifica del sensore. Si è scoperto che non avevo bisogno di una sostituzione completa del sensore, ma solo di una ricalibrazione dell'unità esistente. Il meccanico ha scoperto che il sensore stesso era a posto, ma aveva perso le sue impostazioni di calibrazione corrette. La decisione migliore è stata quella di farlo riparare tempestivamente, poiché i sensori difettosi possono portare a riparazioni più costose se lasciati incontrollati. Il sistema di controllo di stabilità ora risponde correttamente e lo sterzo è di nuovo fluido e preciso, soprattutto in curva. La mia forte raccomandazione sarebbe quella di far controllare il vostro al più presto. Dalla sua descrizione, sembra che potrebbe avere un problema di calibrazione del sensore simile, piuttosto che aver bisogno di una sostituzione completa del sensore, il che potrebbe farle risparmiare denaro.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente, la settimana scorsa, ho portato la mia Passat dal meccanico dopo aver ricevuto il tuo utile consiglio. La diagnosi ha confermato esattamente quello che hai menzionato, un problema di calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata che influisce sul sistema di stabilità elettronica. La riparazione è stata semplice. Il mio meccanico ha eseguito una scansione diagnostica completa, ha ricalibrato il sensore e ha reimpostato le impostazioni del piantone dello sterzo. Il costo totale è stato di 210€, leggermente superiore al tuo ma comunque ragionevole. Anche la convergenza è stata controllata come parte del servizio per assicurarsi che tutto fosse correttamente impostato. La differenza nella sensazione di sterzata è notevole. Lo sterzo pesante e le vibrazioni sono completamente scomparse e l'avviso di stabilità elettronica non è più apparso da allora. La risposta dello sterzo è tornata alla normalità, soprattutto nelle curve strette. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che potesse causare problemi più seri. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire il problema e a sapere cosa aspettarmi durante il processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)