Sterzo pesante e vibrazioni Mini Cabrio

Questo mi suona terribilmente familiare. Mi è successa una cosa simile con la mia vecchia Peugeot, anche se era diesel. Aumento dello sforzo di sterzata, vibrazioni del volante... si è scoperto che anche in quel caso il colpevole era il sensore dell'angolo di sterzata. Per caso si accende la spia del controllo di trazione? È così che è iniziato con la mia.

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La spia del controllo di trazione non si è accesa, ma sembra che il servosterzo si interrompa a intermittenza. Hai menzionato che è successo alla tua Peugeot. Si è trattato di un guasto del sensore che richiedeva la sostituzione del sensore, o qualcos'altro? Cerco di capire la potenziale portata di questo problema.

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Bene, quindi con la Peugeot, i sintomi erano quasi identici. Il sensore dell'angolo di sterzo inviava dati errati, il che ha causato problemi all'assistenza dello sterzo. Fortunatamente non si trattava di un problema meccanico al piantone dello sterzo stesso, solo di un sensore difettoso, come un segnale errato in un cavo. L'officina lo ha diagnosticato abbastanza rapidamente e un nuovo sensore ha risolto il problema. Nel tuo caso, ti consiglio di far leggere i codici di errore per individuare il problema. Potrebbe essere un problema di codifica, come dici, o un effettivo guasto del sensore. In entrambi i casi, una buona officina dovrebbe risolvere il problema.

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Grazie mille per le vostre intuizioni. Si è scoperto che il sensore dell'angolo di sterzata stava generando errori a causa di una codifica difettosa. Una breve visita all'officina e un conto di 195€ dopo, è risolto. La sostituzione del nuovo sensore non è stata necessaria, l'hanno semplicemente riprogrammato.

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