sinalange79
Sterzo rigido di Grandeur
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Hyundai Grandeur del 2009 presentava un volante duro e un guasto intermittente del servosterzo, con vibrazioni occasionali a basse velocità. Si sospettava che il problema fosse legato al sensore dell'angolo di sterzata. Dopo aver portato il veicolo in un'officina, è stato confermato che la codifica del sensore era corrotta. La ricalibrazione del sensore ha risolto il problema, ripristinando la corretta funzionalità dello sterzo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sinalange79 (community.author)
Grazie per l'info! Come faccio esattamente a controllare la codifica del sensore? È qualcosa che posso fare da solo con un normale scanner OBD2, o è una cosa che può fare solo il concessionario?
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alexandermoore61
Penso che avresti bisogno di uno strumento diagnostico più avanzato di un normale scanner OBD2 per controllare la codifica con precisione. Gli scanner di base di solito leggono solo i codici di errore. Se la codifica è effettivamente difettosa, potrebbe benissimo essere la causa principale. Nel mio caso, un'officina specializzata ha dovuto ricalibrare il sensore. Consiglio di portarlo in officina e di far controllare l'errore.
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sinalange79 (community.author)
Ho portato la Grandeur in un'officina locale e hanno confermato che la codifica del sensore dell'angolo di sterzata era corrotta. L'hanno ricodificata e il servosterzo funziona ora perfettamente! Il costo totale è stato di 195€ Grazie per avermi indicato la direzione giusta!
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HYUNDAI
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alexandermoore61
Interessante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. I sintomi erano diversi (nessuna vibrazione), ma il servosterzo mi dava problemi, soprattutto quando parcheggiavo. Si è scoperto che era anche il sensore dell'angolo di sterzata. Hai controllato se la codifica del sensore è ancora corretta? Questo era il problema con la mia Astra.
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