Sterzo tremante CT200h

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra dopo aver cambiato le ruote. I sintomi erano quasi identici, anche se non su un'auto ibrida. Hai controllato di recente l'allineamento delle ruote? Potrebbe contribuire al problema insieme al sensore.

(Tradotto da Inglese)

L'allineamento delle ruote è stato eseguito circa 10000 km fa. Anche se apprezzo il suggerimento, i sintomi indicano più direttamente un malfunzionamento del sensore. Potresti spiegare come l'allineamento delle ruote ha influito sullo sterzo della tua Opel?

(Tradotto da Inglese)

Certo. Dopo il cambio gomme, l'auto tirava da un lato e lo sterzo era pesante, proprio come hai descritto. All'inizio ho pensato che fossero solo le gomme nuove, ma le vibrazioni sono iniziate subito dopo. Si è scoperto che il cambio gomme aveva sballato l'allineamento delle ruote e il computer dell'auto interpretava male l'angolo di sterzata per questo motivo. L'officina ha dovuto ricalibrare il sensore dell'angolo di sterzata. Il mio suggerimento è di portarla in officina per farla diagnosticare correttamente. Controlleranno la codifica e l'allineamento del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la chiarificazione e il consiglio. L'ho portato in un'officina di fiducia, e avevi ragione; la codifica del sensore dell'angolo di sterzata era difettosa. La ricodifica e la ricalibrazione, insieme a un controllo del sensore, sono costate 195 €. Problema risolto.

(Tradotto da Inglese)