martinfuchs1
Stilo Diesel Avviamento e Spegnimento
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Stilo diesel del 2004 sta riscontrando difficoltà di avviamento, frequenti spegnimenti e una spia del motore di controllo persistente. I problemi potrebbero essere collegati a un sensore dell'albero a camme difettoso o a una ruota codificatrice problematica. Si consiglia di controllare anche il sensore dell'albero motore, poiché i guasti in quella zona possono influenzare la centralina del motore. Si raccomanda di consultare un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione, in particolare per il problema della ruota codificatrice.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
martinfuchs1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Sensore dell'albero motore, eh? Non l'ho controllato. Dove si trova esattamente su una Stilo? E che tipo di danni dovrei cercare? Non sono un meccanico, quindi spiegamelo come a un bambino, per favore!
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helenaflamme89
Anche se non ho familiarità con l'esatta posizione del sensore dell'albero motore sul tuo specifico modello Fiat, di solito si trova vicino alla puleggia dell'albero motore. Tuttavia, dati i sintomi e il potenziale problema con la ruota fonica dell'albero a camme, consiglio di consultare un meccanico qualificato. Una ruota fonica difettosa richiederà un intervento professionale. Mi è costato 695€, compreso il sensore dell'albero a camme difettoso.
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martinfuchs1 (community.author)
Okay, ti sento forte e chiaro. Sembra che questo sia al di là delle mie capacità. Lo prenoterò in un'officina e menzionerò la ruota del codificatore e il sensore dell'albero a camme. Grazie mille per il consiglio; almeno ho una direzione verso cui indirizzarli adesso!
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STILO
helenaflamme89
Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Saab 9-3. I sintomi che descrivi – avviamento difficoltoso, spegnimento e la spia del motore – indicano tutti potenziali problemi con il sensore di posizione dell'albero a camme. Hai controllato anche il sensore dell'albero motore? A volte un guasto lì può mandare in tilt la centralina e causare mancate accensioni. Ci sono danni visibili al sensore o al suo cablaggio?
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