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SebMey

Strada Potenza motore ridotta

Ragazzi, sono disperato! La mia Fiat Strada diesel del 2000 mi sta dando dei grattacapi. Ha percorso 160294 km. Recentemente, la potenza del motore si è notevolmente ridotta, come se faticasse a respirare. E per aggiungere l'insulto al danno, la spia del motore è ora costantemente accesa. Ho controllato il filtro dell'aria e sembra pulito. Potrebbe essere un problema con la valvola a farfalla? Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Strada diesel del 2000 con 160.294 km presenta una riduzione della potenza del motore e una spia del motore di controllo accesa in modo persistente. Il sospetto iniziale era un problema alla valvola a farfalla, ma ulteriori discussioni hanno suggerito che il modulo del pedale dell'acceleratore potesse essere la causa. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato che il modulo del pedale dell'acceleratore era difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema di potenza e spento la spia del motore di controllo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

heinzfire15

Ho avuto un problema simile con la mia Strada, anche se è passato un po' di tempo. Potenza ridotta e la spia del motore sono sintomi classici. Hai controllato il modulo del pedale dell'acceleratore o l'elettronica ad esso correlata? Quello è stato il colpevole nel mio caso. Potrebbe causare problemi con il flusso d'aria e interferire con il minimo del motore. Com'è l'efficienza del tuo carburante?

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SebMey (community.author)

Grazie per il consiglio! Il modulo del pedale dell'acceleratore, dici? Non l'ho controllato specificamente. Come hai scoperto che era il problema? E ora che lo menzioni, l'efficienza del carburante è stata terribile ultimamente. Inoltre, dove si trova esattamente quel modulo? È qualcosa che posso controllare da solo, o è meglio portarlo da un meccanico?

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heinzfire15

Beh, inizialmente sospettavo il corpo farfallato, ma dopo alcune diagnosi, il meccanico ha puntato al modulo del pedale dell'acceleratore. A quanto pare, l'elettronica interna era difettosa. Dati i tuoi sintomi e il calo di efficienza del carburante, vale la pena indagare. Onestamente, a meno che tu non ti senta a tuo agio con l'elettronica dell'auto, ti consiglio di farlo controllare professionalmente. Potrebbe risparmiarti molti problemi e potenziali danni.

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SebMey (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno confermato che era il modulo del pedale dell'acceleratore. La sostituzione mi è costata 265 €. La potenza del motore è tornata e la spia del motore si è spenta! Grazie mille per il tuo aiuto, lo apprezzo molto!

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