lilianloewe58

Strappi del motore Renault Modus

Ciao, ho problemi con la mia Renault Modus del 2004, motore a benzina da 1.4. Ha 144206 km sul contachilometri. Recentemente, il motore ha funzionato in modo molto irregolare. La spia del motore si accende e la memoria degli errori ha qualcosa memorizzato. Quando accelero, sembra che l'auto strattoni. Potrebbe essere qualcosa di semplice come la necessità di nuove candele o forse un problema con la bobina di accensione? Oppure potrebbe essere qualcosa di più serio come la cinghia di distribuzione? Sono un po' perplesso.

(Tradotto da Inglese)

Una Renault Modus 1.4 a benzina del 2004 presenta un funzionamento irregolare, sobbalzi del motore durante l'accelerazione e la spia del motore accesa. Le possibili cause includono problemi con le candele, le bobine di accensione o un problema più serio come la cinghia di distribuzione. Tuttavia, un caso simile è stato risolto identificando una perdita di scarico vicino al collettore, che ha causato sintomi simili. Si consiglia di far testare la pressione del sistema di scarico in un'officina per confermare e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao! Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia Renault Modus. Sembra quasi un'accensione mancata? Hai controllato se ci sono perdite evidenti nell'impianto di scarico? Quella è stata la causa per me una volta. Potrebbe anche essere il sensore dell'ossigeno che non funziona bene. Gira anche in modo irregolare al minimo?

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Grazie per la risposta rapida! Una perdita dallo scarico... è un'idea interessante. Non ho controllato specificamente per questo. Dove dovrei esattamente cercare una perdita? E sì, il minimo è un po' irregolare, ora che lo menzioni. Una perdita dallo scarico causerebbe davvero degli strappi così evidenti durante l'accelerazione?

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Beh, con la mia, la perdita era vicino al collettore, e sì, ha causato degli strappi evidenti, specialmente in accelerazione. Il minimo irregolare più gli strappi e la spia del motore... suona simile. Onestamente, potrebbe essere meglio portarla in officina e far testare la pressione dell'impianto di scarico. Potrebbe risparmiarti un sacco di congetture!

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Okay, grazie mille per il consiglio! Lo apprezzo. Lo farò controllare in un'officina. Era davvero una perdita nell'impianto di scarico. La riparazione mi è costata 265€. Grazie ancora!

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