eliaskoenig87
Suggerimenti per la correzione del guasto del sistema di assistenza al parcheggio della Smart Fortwo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
eliaskoenig87 (Autore)
L'ultimo tagliando è stato fatto a 185000 km, quindi abbastanza recente. Grazie per la risposta dettagliata. La mia sembra un po' diversa, tutti i sensori a ultrasuoni sembrano fisicamente intatti senza danni visibili. La telecamera posteriore funziona ancora perfettamente, il che suggerisce che il cablaggio principale potrebbe essere a posto. Il problema si è sviluppato gradualmente nell'arco di circa 2 settimane, iniziando con un segnale acustico intermittente da parte del sistema di rilevamento degli ostacoli prima di guastarsi completamente. In questo periodo non è stato effettuato alcun lavaggio dell'auto o esposizione a condizioni atmosferiche particolari. Farò testare i sensori di prossimità singolarmente poiché sembra che possa trattarsi di un guasto isolato del sensore piuttosto che del problema di cablaggio completo che avete riscontrato. L'andamento graduale del guasto mi fa pensare che sia più probabile che si tratti di un componente in avaria piuttosto che di un danno improvviso da acqua o di una rottura del cablaggio. Grazie per aver condiviso il riferimento ai costi di riparazione. Aggiornerò una volta effettuata la diagnosi corretta.
(Tradotto da Inglese)
louiswilliams4
Grazie per i dettagli aggiuntivi sull'andamento graduale dei guasti, che rendono il tuo caso molto diverso da quello della mia Smart Forfour. Il fatto che i sensori di parcheggio si guastino progressivamente, mentre la telecamera posteriore continua a funzionare, fa pensare a un problema specifico del sensore piuttosto che al problema di cablaggio generale che ho riscontrato io. Nella mia esperienza successiva con i sensori dell'angolo cieco e i dispositivi di ausilio al parcheggio, il deterioramento graduale spesso indica il guasto delle unità del sensore stesso. Il modulo di controllo di solito mostra schemi di errore distinti quando i singoli sensori di parcheggio iniziano a deteriorarsi rispetto a guasti completi del cablaggio. Dato che il sistema ha funzionato bene fino a poco tempo fa e non ci sono danni fisici, è meglio che l'officina si concentri prima sul controllo dei singoli sensori di prossimità. Il costo della diagnostica dovrebbe essere inferiore a quello di un ricablaggio completo, anche se la sostituzione dei sensori stessi costa circa 60-80 € per unità, se necessario. Il fatto che la telecamera posteriore funzioni perfettamente è un buon indizio diagnostico, nel mio caso i problemi di corrosione riguardavano tutti i sistemi elettronici posteriori, compresa la telecamera. Ci faccia sapere cosa scoprono i tecnici quando testano i sensori di parcheggio singolarmente.
(Tradotto da Inglese)
eliaskoenig87 (Autore)
Grazie per il contributo. Dopo aver confrontato i sintomi con altri casi, ora sono abbastanza sicuro che si tratti di un problema legato ai sensori piuttosto che di una revisione completa del cablaggio come menzionato. L'ho appena prenotata per la prossima settimana per far testare singolarmente i sensori a ultrasuoni. Il guasto graduale del sistema di assistenza al parcheggio, mentre le altre funzioni continuano a funzionare, suggerisce un problema di singoli componenti piuttosto che un cablaggio difettoso diffuso. Chiederò loro di concentrare gli sforzi diagnostici prima sui sensori di prossimità, poiché è il colpevole più probabile in base al modello di guasto. Se sono solo uno o due sensori di parcheggio difettosi a causare i codici di errore, la riparazione dovrebbe essere semplice e meno costosa del ricablaggio. Condividerò un aggiornamento una volta ottenuta la diagnosi corretta sui sensori guasti. È davvero utile sentire di esperienze simili, mi ha evitato di preoccuparmi di problemi elettrici più complessi nel modulo di assistenza al parcheggio.
(Tradotto da Inglese)
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louiswilliams4
Ho avuto un problema simile con la mia Smart Forfour (2004) in cui il sistema di assistenza al parcheggio si è completamente guastato. Avendo un po' di esperienza con l'elettronica di base delle auto, ho provato a fare i soliti controlli come hai fatto tu con i fusibili. Il guasto è risultato essere un cablaggio difettoso, in particolare un cavo di collegamento danneggiato a uno dei sensori di parcheggio posteriori. La costante esposizione alle intemperie e ai detriti stradali aveva consumato il rivestimento protettivo, causando guasti intermittenti prima che il sistema si bloccasse completamente. L'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato il problema utilizzando un'attrezzatura diagnostica adeguata. Hanno trovato connessioni corrose che interessavano l'intero sistema di assistenza al parcheggio. La riparazione ha comportato la sostituzione di alcuni cablaggi e la corretta sigillatura dei collegamenti. Il costo totale è stato di 95 € e da allora i sensori di parcheggio funzionano perfettamente. Per aiutarci a risolvere meglio il vostro caso specifico, potreste condividere i vostri dati: Ci sono danni visibili ai sensori radar? La telecamera posteriore funziona ancora, se presente? Quando è iniziato il problema, improvvisamente o gradualmente? Il lavaggio dell'auto o l'esposizione alle intemperie hanno influenzato il sistema? Sembra molto simile alla mia esperienza, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se la causa è la stessa.
(Tradotto da Inglese)