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Suggerimenti per risolvere i problemi della capote e del sensore di ribaltamento nella BMW Serie 4 2015

Gentile comunità, recentemente ho iniziato ad avere problemi con la mia BMW Serie 4 del 2015, motore a benzina, che ora ha 103107 km alle spalle. I miei sintomi sono che la capote si blocca, ho spie nel tachimetro e per l'airbag. Sospetto che si tratti del sensore di ribaltamento. Qualcuno ha avuto esperienze simili o ha qualche consiglio sul posto migliore per farlo riparare? Purtroppo mi hanno fregato all'ultima visita dal meccanico. Qualsiasi aiuto è ben accetto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una BMW Serie 4 del 2015 sta riscontrando problemi con la capote bloccata e spie di avvertimento per il tachimetro e l'airbag, sospettando un difetto del sensore di ribaltamento. Un caso simile con una BMW Serie 3 del 2012 ha rivelato che il problema era dovuto a un'unità di controllo difettosa per la capote e a un guasto del sensore che interessava il sistema airbag. La soluzione consigliata è quella di rivolgersi tempestivamente a un meccanico affidabile per risolvere questi problemi, poiché una precedente riparazione per un problema simile è costata € 240 e ha risolto il problema senza ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MartaL92

Ciao, conosco fin troppo bene questa situazione. Ho avuto un'esperienza simile con la mia BMW Serie 3 del 2012. Il problema era in realtà un po' più grave. Anche la mia aveva la capote che si bloccava e le spie sul tachimetro. All'inizio pensavo si trattasse di un problema minore, ma si è scoperto che l'unità di controllo della capote era difettosa e che il sistema airbag non funzionava correttamente a causa di un errore sensoriale. Pertanto, posso solo consigliarvi di non esitare e di recarvi da un meccanico affidabile il prima possibile. Spero che questo vi aiuti un po'!

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Fischi (community.author)

Ehi, grazie per la risposta, davvero utile! Corrisponde esattamente ai miei sintomi. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? E da allora è emerso qualcos'altro? Voglio solo essere sicuro prima di andare in officina.

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MartaL92

Ciao, sono contento di poterti aiutare! Allora, ho pagato 240 euro per la riparazione del sensore di ribaltamento difettoso. Da allora il problema è stato risolto e non ho più avuto problemi. Penso quindi che valga la pena di farla controllare da un meccanico. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione!

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Fischi (community.author)

Ottimo, grazie per le informazioni! 240 mi sembra giusto. Sono contento di sapere che da allora non hai avuto altri problemi. Penso che seguirò il tuo consiglio e la farò controllare da un meccanico. Spero che la mia auto sia tranquilla dopo la riparazione. Grazie ancora per l'aiuto!

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