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rainer_koehler5

Surriscaldamento del diesel Mercedes Classe M e problema della valvola dell'aria

La mia Mercedes M Klasse diesel del 2014 ha la spia del motore accesa e si sta surriscaldando. Una diagnosi ha mostrato un codice di errore relativo alla valvola dell'aria attiva. L'officina ha preventivato 590€ per la riparazione. È una stima ragionevole?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

magdalenavogel2

Possiedo una Mercedes M Klasse simile. Ricordo un problema correlato al sistema di raffreddamento. La scansione diagnostica ha individuato il codice di guasto specifico associato alla valvola dell'aria? La valvola è bloccata aperta o chiusa? Noti problemi di prestazioni oltre al surriscaldamento?

(Tradotto da Inglese)

rainer_koehler5 (Autore)

La scansione diagnostica ha fornito un codice di errore specifico, ma non ce l'ho al momento. Non ho osservato se la valvola fosse bloccata. Oltre al surriscaldamento e alla spia del motore, ho notato una leggera diminuzione del risparmio di carburante. Un motore della valvola difettoso potrebbe causare questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

magdalenavogel2

Quei sintomi corrispondono a un motore alettone difettoso. Nel mio caso, la spia del motore e il surriscaldamento indicavano un malfunzionamento dell'alettone ad aria attiva. Data la ridotta economia di carburante, è probabile che l'alettone non funzioni correttamente, influenzando la temperatura e l'efficienza del motore. Suggerisco di procedere con la riparazione e di ottenere un secondo parere.

(Tradotto da Inglese)

rainer_koehler5 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho portato il mio veicolo in officina. Il motorino della valvola era effettivamente difettoso ed è stato sostituito. L'impianto di raffreddamento funziona ora, la spia del motore è spenta e il veicolo non si surriscalda più. Il costo finale era in linea con la stima iniziale. Apprezzo l'assistenza.

(Tradotto da Inglese)

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