Surriscaldamento del motore V50 e spia motore

Sembra plausibile. Il motore che lavora di più e non raggiunge la temperatura velocemente potrebbe causare gli altri sintomi e accendere la spia del motore. Hai controllato il fusibile della griglia di raffreddamento? Alcuni modelli hanno una griglia a controllo elettronico. Se il fusibile è bruciato, potrebbe essere la causa. Inoltre, cosa indica effettivamente l'indicatore della temperatura? È costantemente basso o irregolare?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Non ho controllato il fusibile; non sapevo nemmeno che ce ne fosse uno per la griglia. Dove posso trovarlo e come faccio a capire se è bruciato? Per quanto riguarda l'indicatore della temperatura, segna per lo più basso, ma a volte fluttua un po'. Ho anche controllato il livello del liquido di raffreddamento e sembra a posto.

(Tradotto da Inglese)

Poiché l'indicatore della temperatura segna basso e fluttua, anche un termostato difettoso potrebbe giocare un ruolo. Mentre un fusibile per la griglia di raffreddamento è una possibilità, data la temperatura fluttuante, mi orienterei di più verso un problema al termostato accoppiato a una potenziale restrizione della griglia. Sta diventando difficile da diagnosticare da remoto. Consiglio di portarlo in officina per farlo controllare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno detto che la griglia di raffreddamento era effettivamente ostruita, facendo lavorare di più il motore. Inoltre, il fusibile era difettoso (costo: 52€). Grazie per avermi indicato la direzione giusta!

(Tradotto da Inglese)