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Surriscaldamento del motore V50 e spia motore

Ciao, ho problemi con la mia Volvo V50 del 2005, motore a benzina, con circa 94.613 km. Il display della temperatura sembra sbagliato e la spia del motore è accesa. Inoltre, il motore impiega un'eternità per riscaldarsi. Ho controllato visivamente il radiatore e la griglia di raffreddamento e non c'è nulla di evidente che li blocchi. Una griglia di raffreddamento ostruita potrebbe causare questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V50 del 2005 sta riscontrando un surriscaldamento del motore e un problema alla spia del motore. Il problema principale riguarda il display della temperatura che non funziona correttamente e il motore impiega molto tempo per riscaldarsi. Le possibili cause includono una griglia di raffreddamento ostruita e un termostato difettoso, con un fusibile difettoso per la griglia di raffreddamento che rappresenta anche un potenziale problema. La soluzione suggerita è quella di ispezionare la griglia di raffreddamento e il fusibile e, in definitiva, una visita in officina ha confermato la restrizione della griglia e il fusibile difettoso come cause del problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

willijones90

Sembra plausibile. Il motore che lavora di più e non raggiunge la temperatura velocemente potrebbe causare gli altri sintomi e accendere la spia del motore. Hai controllato il fusibile della griglia di raffreddamento? Alcuni modelli hanno una griglia a controllo elettronico. Se il fusibile è bruciato, potrebbe essere la causa. Inoltre, cosa indica effettivamente l'indicatore della temperatura? È costantemente basso o irregolare?

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rolandklein1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho controllato il fusibile; non sapevo nemmeno che ce ne fosse uno per la griglia. Dove posso trovarlo e come faccio a capire se è bruciato? Per quanto riguarda l'indicatore della temperatura, segna per lo più basso, ma a volte fluttua un po'. Ho anche controllato il livello del liquido di raffreddamento e sembra a posto.

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willijones90

Poiché l'indicatore della temperatura segna basso e fluttua, anche un termostato difettoso potrebbe giocare un ruolo. Mentre un fusibile per la griglia di raffreddamento è una possibilità, data la temperatura fluttuante, mi orienterei di più verso un problema al termostato accoppiato a una potenziale restrizione della griglia. Sta diventando difficile da diagnosticare da remoto. Consiglio di portarlo in officina per farlo controllare correttamente.

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rolandklein1 (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno detto che la griglia di raffreddamento era effettivamente ostruita, facendo lavorare di più il motore. Inoltre, il fusibile era difettoso (costo: 52€). Grazie per avermi indicato la direzione giusta!

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