rolandklein1
Surriscaldamento del motore V50 e spia motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo V50 del 2005 sta riscontrando un surriscaldamento del motore e un problema alla spia del motore. Il problema principale riguarda il display della temperatura che non funziona correttamente e il motore impiega molto tempo per riscaldarsi. Le possibili cause includono una griglia di raffreddamento ostruita e un termostato difettoso, con un fusibile difettoso per la griglia di raffreddamento che rappresenta anche un potenziale problema. La soluzione suggerita è quella di ispezionare la griglia di raffreddamento e il fusibile e, in definitiva, una visita in officina ha confermato la restrizione della griglia e il fusibile difettoso come cause del problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
rolandklein1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Non ho controllato il fusibile; non sapevo nemmeno che ce ne fosse uno per la griglia. Dove posso trovarlo e come faccio a capire se è bruciato? Per quanto riguarda l'indicatore della temperatura, segna per lo più basso, ma a volte fluttua un po'. Ho anche controllato il livello del liquido di raffreddamento e sembra a posto.
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willijones90
Poiché l'indicatore della temperatura segna basso e fluttua, anche un termostato difettoso potrebbe giocare un ruolo. Mentre un fusibile per la griglia di raffreddamento è una possibilità, data la temperatura fluttuante, mi orienterei di più verso un problema al termostato accoppiato a una potenziale restrizione della griglia. Sta diventando difficile da diagnosticare da remoto. Consiglio di portarlo in officina per farlo controllare correttamente.
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rolandklein1 (community.author)
Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno detto che la griglia di raffreddamento era effettivamente ostruita, facendo lavorare di più il motore. Inoltre, il fusibile era difettoso (costo: 52€). Grazie per avermi indicato la direzione giusta!
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VOLVO
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V50
willijones90
Sembra plausibile. Il motore che lavora di più e non raggiunge la temperatura velocemente potrebbe causare gli altri sintomi e accendere la spia del motore. Hai controllato il fusibile della griglia di raffreddamento? Alcuni modelli hanno una griglia a controllo elettronico. Se il fusibile è bruciato, potrebbe essere la causa. Inoltre, cosa indica effettivamente l'indicatore della temperatura? È costantemente basso o irregolare?
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