Surriscaldamento della Astro: Problemi alla valvola di bypass e al sistema del vuoto?

Ho avuto esattamente questo problema con una Chevrolet Venture del 2001. Ho un po' di esperienza con la manutenzione di base delle auto. Il surriscaldamento del motore si è rivelato essere un problema conseguente a una sostituzione difettosa del termostato effettuata in precedenza. Il meccanico non aveva spurgato correttamente il sistema di raffreddamento, che ha intrappolato sacche d'aria. Ciò ha causato false letture e avvisi di surriscaldamento. Poiché è stato un errore dell'officina, l'hanno riparato gratuitamente. Hanno: 1. spurgato correttamente il sistema di raffreddamento 2. Ricontrollato l'installazione del termostato 3. Verificato i livelli del refrigerante 4. Testato la valvola di bypass In realtà, l'aspirazione dell'aria non era coinvolta, sembrava solo così a causa dei sintomi. Dopo la riparazione, tutto è tornato alla normalità, incluso il consumo di carburante. Prima di approfondire il tuo caso, potresti condividere: Livello attuale del refrigerante? Quando è stata sostituita l'ultima volta il termostato? La lettura dell'indicatore della temperatura fluttua? Sono stati eseguiti lavori recenti sul sistema di raffreddamento? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai a che fare con lo stesso problema di fondo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena fatto il tagliando a 138085 km e in effetti hanno sostituito il termostato. Il livello del refrigerante sembra a posto ma l'indicatore della temperatura è tutto sballato, a volte normale, a volte con picchi elevati. Non ho notato perdite evidenti, ma l'efficienza del carburante è decisamente peggiorata nelle ultime settimane. Anche il sistema di aspirazione sembra fare dei rumori insoliti quando si accelera. Ho controllato personalmente la valvola di bypass e sembra piuttosto rigida quando provo a spostarla manualmente. Mi chiedevo se dovrei semplicemente sostituirla prima di immergermi in riparazioni più complesse?

(Tradotto da Inglese)

Vedo sicuramente dei parallelismi con la mia esperienza con Venture. Quel comportamento irregolare dell'indicatore della temperatura è esattamente ciò con cui ho avuto a che fare dopo la sostituzione del termostato, è un classico segno di aria nel sistema di raffreddamento, soprattutto perché hai detto che è stato recentemente revisionato. La valvola di bypass rigida che stai notando è preoccupante, ma in realtà mi concentrerei prima sul sistema di raffreddamento. Ecco perché: quando la mia Venture ha avuto questi sintomi, lanciarle dei pezzi (come la sostituzione della valvola di bypass) non ha risolto il problema di fondo. Le sacche d'aria nel sistema di raffreddamento stavano causando false letture e facendo sembrare difettosi altri componenti. Rapidi passaggi di risoluzione dei problemi che suggerirei prima di sostituire qualsiasi cosa: 1. Lasciare raffreddare completamente il motore 2. Controllare eventuali perdite di refrigerante sotto pressione 3. Far funzionare il motore con il tappo del radiatore aperto (con attenzione) per osservare la formazione di gorgoglii 4. Ascoltare i gorgoglii nel radiatore del riscaldatore Quei rumori insoliti del sistema di vuoto potrebbero sembrare correlati, ma nel mio caso erano un problema separato. Il surriscaldamento del motore stava facendo sembrare tutto peggio di quanto non fosse in realtà. Se vedi lo stesso schema che ho visto io, potresti aver bisogno di un adeguato spurgo del sistema di raffreddamento piuttosto che di nuovi pezzi. Hai notato un odore dolce dal vano motore? Ciò indicherebbe una perdita di refrigerante anziché aria intrappolata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questa analisi, ha molto senso che le sacche d'aria siano le principali responsabili. Dopo aver letto la tua risposta, ho fatto il controllo del refrigerante con il tappo del radiatore aperto come hai suggerito e ho notato un bel po' di gorgoglii. Ho anche sentito quel gorgoglio che hai menzionato provenire dall'area del riscaldamento. Probabilmente hai ragione quando dici che sto saltando troppo in fretta a sostituire la valvola di bypass. Il rumore del sistema di vuoto e i problemi di efficienza del carburante potrebbero essere solo effetti collaterali del motore che gira troppo caldo a causa dell'aria intrappolata. Sembra più intelligente far spurgare correttamente il sistema di raffreddamento prima di spendere soldi per altre riparazioni. Lo porterò in officina e farò prima spurgare correttamente il sistema di raffreddamento. Menzionerò specificamente il recente lavoro al termostato e i sintomi che hai descritto nel tuo caso Venture. Se questo non risolve i problemi con l'indicatore della temperatura, allora prenderò in considerazione la sostituzione della valvola di bypass come passaggio successivo. È stato davvero utile sentire la tua esperienza simile, mi ha salvato dal potenziale spreco di soldi per sostituzioni di parti non necessarie.

(Tradotto da Inglese)