Surriscaldamento della BMW X3: Valvola di bypass o qualcosa di peggio?

Ciao! L'anno scorso ho avuto una cosa molto simile con la mia BMW X5 del 2005. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, principalmente nella manutenzione di base. I miei sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, motore surriscaldato, niente calore all'interno, spie di avvertimento. Si è scoperto che era collegato a una pompa dell'acqua difettosa che era stata sostituita in precedenza. L'officina ha scoperto che la riparazione originale non era stata eseguita correttamente, il che ha portato al danneggiamento della valvola di bypass. Poiché era chiaramente un loro errore nella riparazione precedente, hanno riparato tutto gratuitamente. Ci hanno messo circa un giorno per risolvere tutto. Prima di poterti aiutare più specificamente, potresti condividere: rumori strani dal vano motore? Stai perdendo refrigerante? Quando hai sostituito l'ultima pompa dell'acqua? Qual è la spia esatta che vedi? Ho visto problemi simili anche su altre BMW, come la serie 3, quindi questo potrebbe essere un problema comune.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho appena fatto il tagliando il mese scorso a 67125 KM. La mia si comporta esattamente come hai descritto e ho notato un leggero rumore lamentoso proveniente da sotto il cofano. Il livello del refrigerante sembra buono, lo controllo regolarmente. La spia di avvertimento mostra l'indicatore della temperatura in rosso. Non ho mai sostituito la pompa dell'acqua, quindi forse è quella la causa? Apprezzo anche l'avvertimento sul controllo della valvola di bypass. Sicuramente annotare questi punti prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua X3. Il rumore lamentoso che descrivi è esattamente quello che ho sentito con la mia prima che le cose andassero male. Il fatto che il livello del liquido di raffreddamento sia stabile è in realtà un buon segno, in quanto esclude alcune delle possibilità più brutte. Dal momento che ha detto di non aver mai fatto sostituire la pompa dell'acqua, punterei su quella come problema principale. In genere queste BMW necessitano di una sostituzione della pompa dell'acqua intorno ai 60-70.000 chilometri, quindi lei si trova proprio in quella finestra. Quando la mia si è guastata, ha iniziato a emettere lo stesso rumore lamentoso che lei descrive. Per tua informazione, quando ho fatto riparare la mia, hanno finito per sostituire sia la pompa dell'acqua che la valvola di bypass in un unico pacchetto. Il meccanico mi ha spiegato che spesso si usurano insieme e la sostituzione di entrambe in una volta sola consente di risparmiare sui costi di manodopera nel lungo periodo. L'intero lavoro mi è costato circa 7-8 ore di manodopera più i ricambi. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: mentre sono lì, fate controllare anche il termostato. Il mio mostrava sintomi simili al tuo e si è scoperto che il termostato era parzialmente chiuso. Meglio prendere tutto mentre lo aprono. Fammi sapere come va quando la fai controllare. Sono curioso di sapere se il problema è lo stesso che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Mi hai davvero aiutato a capire cosa potrei avere a che fare. Farò sicuramente controllare sia la pompa dell'acqua che la valvola di bypass, e anche il termostato è stato un bel colpo. Non avrei mai pensato di farlo. Onestamente mi sento molto più sicuro di andare in officina ora, almeno non sembrerò completamente all'oscuro quando parlerò con il meccanico! Ha perfettamente senso anche la tipica sostituzione del finestrino per la pompa dell'acqua. Immagino che la mia X3 sia nei tempi previsti per questa riparazione. In realtà sono un po' sollevato che sia probabile che si tratti solo di manutenzione di routine piuttosto che di qualcosa di più serio. Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, è stato super utile!

(Tradotto da Inglese)