Surriscaldamento della Cayenne: la colpa è della pompa del refrigerante?

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Porsche Macan Diesel del 2007 (ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto come hobby). I sintomi erano esattamente gli stessi, surriscaldamento del motore e spia di controllo motore. Si è scoperto che si trattava di un cavo difettoso sull'unità di controllo della pompa del liquido di raffreddamento. L'ho fatto riparare dal mio specialista Porsche di fiducia per circa 220 euro. La diagnosi è stata rapida e il problema è stato risolto in un giorno. Prima di saltare alle conclusioni, però, com'è il livello del liquido di raffreddamento? E ricevi qualche codice di errore specifico? Sarebbe utile conoscere maggiori dettagli sulla tua Cayenne per poterti consigliare meglio. Sentitevi liberi di condividere!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il livello del liquido di raffreddamento è a posto, l'ho controllato subito. L'ultimo tagliando è stato fatto circa 3 mesi fa e attualmente sono a 129.233 km. Non ho ancora controllato i codici di errore, ma ho intenzione di farlo domani presso il mio negozio di fiducia. Il surriscaldamento sembra più evidente durante la guida in città, soprattutto quando si gira al minimo ai semafori. È interessante che tu abbia menzionato il cavo della centralina, lo farò sicuramente controllare. Il costo della riparazione era solo per il cavo o comprendeva anche la manodopera? Spero che la mia sia una soluzione rapida e simile!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Cayenne. Sai, è proprio così che anche la mia Macan ha iniziato a fare i capricci, soprattutto durante la guida in città! I 220€ che ho citato erano tutto compreso (parti e manodopera), ma sono stato fortunato perché si trattava solo del cavo. Il mio meccanico mi ha fatto vedere il collegamento corroso, queste cose possono diventare piuttosto brutte con il tempo. Dato che i tuoi sintomi sono molto simili a quelli che ho riscontrato io, e dato il tuo chilometraggio, sono abbastanza sicuro che possa trattarsi dello stesso problema. Ma c'è una cosa che non ho menzionato prima: prima di farla riparare, ho anche notato che la temperatura oscillava un po' sull'indicatore, soprattutto quando ero bloccato nel traffico. Avete notato qualcosa di simile? Se si tratta del cavo dell'unità di controllo, è meglio chiedere di controllare anche l'alloggiamento del connettore. La mia aveva dei danni da umidità che hanno trovato durante la riparazione e l'hanno sigillata meglio per evitare problemi futuri. Mi è costato qualche euro in più, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Tienici informati sui codici di errore! Sarebbe davvero interessante vedere se corrispondono a quelli che avevo io (il mio era P2181 se ricordo bene).

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Sì, ho notato esattamente la fluttuazione di temperatura che hai menzionato, rimbalza un po', soprattutto nel traffico stop-and-go. È davvero rassicurante sapere anche dei costi di riparazione. Incrocio le dita e spero che sia solo il cavo! Mi assicurerò di chiedere di controllare l'alloggiamento del connettore, è un ottimo suggerimento per quanto riguarda i danni causati dall'umidità. Meglio sistemare tutto correttamente mentre sono lì dentro. Domani estrarrò i codici e aggiornerò questo thread con ciò che scoprirò. Apprezzo molto il vostro aiuto e la condivisione della vostra esperienza, mi ha fatto sentire molto meno preoccupato per quello che potrei dover affrontare!

(Tradotto da Inglese)