Surriscaldamento della Mazda Axela del 2003: cerco consigli ed esperienze sui problemi del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento

Ciao, sembra proprio un problema che ho avuto con la mia Mazda Atenza del 2006 non molto tempo fa. Surriscaldamento e quella fastidiosa spia del motore. Ho scoperto che si trattava del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Il colpevole? Il collegamento/spina del cavo si è rivelato difettoso e ha causato questi sintomi. Mi dispiace per la tua esperienza negativa con il meccanico, ma tutti abbiamo avuto i nostri giorni. Infatti, ho portato la mia in un'officina vicino a casa mia. Hanno fatto un lavoro piuttosto solido. Il meccanico ha analizzato a fondo il problema. Alla fine ha cambiato il sensore e ha riparato il cavo di collegamento/spina difettoso. Sembrava un problema abbastanza significativo da suggerire di non aspettare troppo per risolverlo. Da allora funziona ancora bene, senza più surriscaldamento e senza più spie fastidiose. Ricordate che la salute della vostra auto è fondamentale e vale la pena di farla controllare, anche se l'esperienza precedente non vi ha entusiasmato. A proposito, cercate sempre di rivolgervi a un centro con cui avete avuto una buona esperienza: può fare la differenza. Tenete duro, la vostra Axela tornerà presto in strada!

(community_translated_from_language)

Sono molto felice di sapere che la tua Atenza è stata risolta senza troppi problemi! Il tuo calvario sembra identico al mio, sono contento che non sia stato più grave. In base a quello che hai detto, devo riportare la mia Axela in officina. Scusami, ma puoi ricordare quanto ti è costato l'intera riparazione? E ha dovuto affrontare altri problemi dopo la riparazione? Apprezzerei molto il tuo parere, grazie ancora!

(community_translated_from_language)

Ehi, buon per te che hai deciso di riportare la tua Axela in sede. Una mossa intelligente! Per rispondere alle tue domande sui costi, la riparazione del cavo di collegamento/spina difettoso è costata circa 95 sterline, più o meno. Ne è valsa la pena, considerando che da allora il mio Atenza funziona senza problemi. E per quanto riguarda l'altra domanda, relativa a eventuali altri problemi dopo la riparazione? Fortunatamente non ce n'è uno. Dopo aver risolto il problema del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, la mia auto è tornata come nuova. Non ho più avuto problemi di surriscaldamento o di accensione della spia del motore. Davvero, è come togliersi un peso enorme dalle spalle. Non lasciate che le vostre esperienze passate con l'officina vi facciano perdere la testa. Ci siete!

(community_translated_from_language)

Grazie per tutti i consigli! E' incoraggiante sapere non solo che la riparazione è stata semplice, ma anche che non ci sono stati problemi. Per 95 sterline, credo sia un prezzo ragionevole da pagare per una tale tranquillità. La tua esperienza ha sicuramente messo a tacere molte delle mie esitazioni. Credo che presto dovrò fare un salto nella mia officina di fiducia. Ora spero che la storia della mia Axela finisca bene come quella della tua Atenza! Grazie ancora, apprezzo molto il tuo aiuto!

(community_translated_from_language)