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emiliamystic8

Surriscaldamento e errore di comunicazione Seat Arosa Diesel

Sto avendo un problema con la mia Seat Arosa diesel del 2001. Il motore si surriscalda, la spia del motore di controllo è accesa e trovo liquido refrigerante sotto la macchina, il che sembra indicare un'eccessiva pressione nel sistema di raffreddamento. Il mio strumento di diagnostica auto mostra un errore di comunicazione della centralina. Il manuale dice che potrebbe essere un cavo difettoso o un collegamento della spina. Qualcuno ha avuto questa esperienza? Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

walterhartmann1

Suona familiare! Ho avuto sintomi simili con la mia Arosa, surriscaldamento del motore e perdita di liquido di raffreddamento. Hai controllato le cose basilari come il livello del liquido di raffreddamento e i tubi del radiatore? Potrebbe essere un problema software, ma un guasto di comunicazione sembra che potrebbe essere un problema di connettività.

(Tradotto da Inglese)

emiliamystic8 (Autore)

Il livello del liquido di raffreddamento è buono, anche i tubi sembrano a posto. Avevi anche la spia del motore di controllo accesa? Era sicuramente lo stesso guasto di comunicazione? Cosa hai fatto per risolverlo? Hai idea di che tipo di problema di cablaggio fosse?

(Tradotto da Inglese)

walterhartmann1

Sì, la spia del motore di controllo era accesa. Non sono un esperto, ma sembra esattamente la stessa cosa. Ho provato a smanettare con alcuni cavi, ma onestamente, l'ho portato in un'officina. L'hanno risolto abbastanza rapidamente. Mi ha risparmiato un sacco di problemi. Se è sicuramente un guasto di comunicazione, non mi metterei a giocare troppo.

(Tradotto da Inglese)

emiliamystic8 (Autore)

Era effettivamente un problema di cablaggio, come sospettato. Un'officina ha eseguito alcune diagnosi, ha trovato un connettore difettoso e lo ha sostituito. Il tutto è costato 95€. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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