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Surriscaldamento e problemi con l'aria condizionata nella Mazda Tribute del 2006: Potenziale guasto alla ventola elettrica?

Ciao a tutti, sono alle prese con alcuni problemi sulla mia Mazda Tribute del 2006, motore a benzina con 154698 KM all'attivo. Ultimamente l'aria condizionata soffia solo aria calda e l'indicatore della temperatura flirta con la zona rossa. Penso che possa trattarsi di un guasto all'elettroventilatore o al suo sistema di controllo? L'ultima volta ho avuto un'esperienza non proprio positiva con un meccanico, quindi volevo sentire i vostri pareri e le vostre esperienze prima di tornare in pista. Qualcun altro ha affrontato qualcosa di simile e ha consigli o conoscenze di prima mano in merito? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mazda Tribute del 2006 sta riscontrando problemi di surriscaldamento e di aria condizionata, sospetti di essere causati da una ventola elettrica difettosa o dal suo sistema di controllo. Un problema simile in una Mazda CX-7 è stato risolto sostituendo l'unità di controllo della ventola, il che ha ripristinato la funzionalità dell'aria condizionata e stabilizzato la temperatura del motore. Si consiglia di affrontare il problema tempestivamente per evitare ulteriori danni al motore. Si consiglia di rivolgersi a un meccanico affidabile per la diagnosi e la riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

TheRacer

Ciao a tutti! Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Mazda CX-7 del 2008, che ci crediate o no. Sì, proprio come hai detto tu, si è rivelato un problema con l'unità di controllo della ventola. Il malfunzionamento delle ventole elettriche era dovuto al fatto che l'aria condizionata soffiava calda e il motore continuava a scaldarsi. L'ho portata nella mia officina di fiducia (dopo un'accesa partita a nascondino con l'indicatore della temperatura) e la soluzione è stata piuttosto semplice. Il mio meccanico ha sostituito l'unità di controllo della ventola difettosa e bam! È tornata alla normalità. Non è stata una cosa da poco, ma non ha richiesto un intervento chirurgico importante sull'auto, se mi spiego. Tuttavia, non avere l'aria condizionata a pieno regime è un vero peccato, soprattutto d'estate! Consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile per evitare ulteriori danni al motore, soprattutto con la zona rossa che sta flirtando. Questi sono i miei due centesimi. Spero sia d'aiuto!

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HansWheels (community.author)

Ehi, sembra che tu abbia avuto un'avventura con la tua Mazda CX-7. È fantastico che alla fine si sia trattato di una riparazione relativamente semplice! Se posso chiedere, quanto hai speso alla fine? Inoltre, da allora è saltato fuori qualcos'altro o tutto è filato liscio come l'olio? La mia Tribute mi ha fatto strappare i capelli con la danza dell'indicatore della temperatura e sono curioso di sapere se questo problema in agguato potrebbe riservarmi qualche altra sorpresa dal meccanico. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto!

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TheRacer

Ciao, sono felice di condividere la mia esperienza con la vecchia Mazda! Hai ragione, la riparazione dell'unità di controllo della ventola non è stata così complicata come avrebbe potuto essere. Alla fine ho sborsato €480,00 per sistemare il controllo della ventola elettrica. Può sembrare una bella botta per il portafoglio, ma credetemi, avere un'aria condizionata funzionante e un motore più fresco ne vale la pena! Fortunatamente, dopo aver individuato per tempo il problema e averlo risolto, la mia CX-7 è andata avanti senza problemi. Quel maledetto indicatore di temperatura irregolare non ha fatto il bis, per fortuna! Credo che la chiave sia risolvere questi problemi non appena si presentano, quindi vi esorto a non lasciare che la vostra Tribute vi dia altre noie. Portatela subito da un meccanico di fiducia. Ti auguro che il karma dell'auto sia fortunato!

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HansWheels (community.author)

Ottimo lavoro! Apprezzo molto l'acume che hai condiviso. Ora considero sicuramente quei 480,00 euro come un investimento per il comfort e la tranquillità più che altro. È meglio eliminare l'insetto prima che diventi un mostro, no? È ora di dire addio al tango della temperatura della mia Tribute. Sono lieto di sapere che la vostra CX-7 si mantiene fresca e stabile dopo i problemi. Immagino che le auto abbiano le loro peculiarità da gestire, proprio come noi umani, no? Comunque, devo tornare a cercare un meccanico di fiducia per il lavoro. Spero che questo viaggio in officina non mi lasci storie "a sorpresa" da raccontare. Ancora saluti!

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