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BenBeck92

Surriscaldamento e spia del motore lampeggiante sulla Classe G 2012 diesel - Cercasi esperienze e soluzioni

Ciao ragazzi, ho un po' di stress con la mia Classe G diesel del 2012 (98219 km), abbiamo un piccolo problema: continua a surriscaldarsi e la spia Check Engine lampeggia. Presumo che possa essere dovuto al funzionamento limitato della pompa del liquido di raffreddamento. Qualcuno di voi ha mai avuto questo problema e come lo ha risolto con il proprio meccanico? L'ultima volta non è stato trattato benissimo, sarebbe bene sapere cosa aspettarsi. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il problema riguarda un veicolo Classe G diesel del 2012 che si surriscalda con la spia Check Engine lampeggiante. Si sospetta che il problema sia dovuto a un malfunzionamento della pompa del liquido di raffreddamento. Un problema simile è stato riscontrato da un'altra persona con un motore a benzina della Classe G del 2015, la cui causa è stata identificata in un cavo difettoso della pompa/unità di controllo. La soluzione consigliata è quella di far controllare e riparare il veicolo da un meccanico il prima possibile per evitare ulteriori danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

MJungRider

Ciao, hai centrato il problema. Ho avuto la stessa cosa con il mio motore a benzina della Classe G del 2015. Piuttosto fastidioso, soprattutto quando si è in autostrada. La mia aveva un cavo difettoso sulla pompa/unità di controllo. Ho dovuto riparare sia la pompa del liquido di raffreddamento che l'unità di controllo. Il meccanico ha detto che si trattava di un problema serio e che doveva essere risolto immediatamente per evitare danni gravi. Quindi, il mio consiglio è di portarla subito in un'officina e farla controllare. Spero che questo vi sia d'aiuto. Mi raccomando!

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BenBeck92 (community.author)

Moin, grazie per il tuo consiglio, lo affronterò subito! Ti ricordi per caso quanto ti è costata la riparazione all'epoca? E ha avuto altri problemi con queste parti da allora? Cordiali saluti!

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MJungRider

Moin, certo, me lo ricordo ancora. Il tutto mi costò 220 euro all'epoca. Da quando il problema con la pompa del liquido di raffreddamento e la centralina è stato risolto, non ci sono stati altri problemi. Probabilmente era solo il cavo della pompa a essere difettoso. Quindi, non abbiate paura di andare dal meccanico. Una volta eliminato il guasto, la vostra Classe G dovrebbe tornare a funzionare perfettamente! Cordiali saluti!

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BenBeck92 (community.author)

Salve, almeno sembra che i costi siano gestibili. Questo mi rassicura un po'. Spero che nel mio caso sia solo il cavo. In ogni caso, la porterò in officina il prima possibile e la farò controllare. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con me, è davvero utile. Cordiali saluti a tutti!

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TommyQuinn

Questi codici che l'applicazione sta dando sono completamente cambiati dall'ultima volta che ho eseguito una diagnostica. Questi codici sono corretti? I vecchi codici erano corretti? Sono molto confuso e non ho alcuna fiducia in quello che mi dice ora :(

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CarlyAdminNik

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