Surriscaldamento e spie luminose su Opel Antara 2008: possibile difetto del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento

Salve, recentemente ho avuto problemi simili con la mia Opel Insignia del 2011. Anche la spia del motore rimaneva costantemente accesa. Dopo aver portato l'auto in officina, è emerso che la centralina del motore era difettosa. Si trattava di un guasto grave che comprometteva l'intero funzionamento della mia auto. Sulla base della mia esperienza, vi consiglio vivamente di portare l'auto in officina. Chiedete al meccanico di fare un controllo completo, magari non si tratta solo del sensore del liquido di raffreddamento. In ogni caso, il problema dovrebbe essere risolto e si spera che l'auto torni a funzionare senza problemi. Niente panico, non siete soli! Tutti noi abbiamo affrontato un problema simile prima o poi. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la sua rapida risposta! È un po' rassicurante sapere che non sono l'unico ad avere questi problemi. Un'unità di controllo del motore difettosa sembra piuttosto grave, ovviamente, quindi non potrò evitare di portare l'auto in officina. Riesce a ricordare quanto le è costata questa riparazione? E da allora ci sono state altre complicazioni o problemi simili? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Sì, me lo ricordo bene, perché l'intera faccenda è stata uno shock per il mio portafoglio. La riparazione della mia centralina motore difettosa è costata ben 1.000 euro. Quindi, preparatevi a questo. Ma da allora la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Nessun altro problema o complicazione. E la cosa migliore è che anche il problema del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è stato risolto immediatamente dopo che il meccanico lo ha esaminato. Quindi, tutto sommato, è stato costoso, ma almeno tutto è stato risolto. Buona fortuna e speriamo che presto non abbiate più problemi con la vostra auto!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta sincera. Certo, 1000 euro non sono pochi, ma se risolve tutti i problemi, probabilmente ne vale la pena. La sua esperienza mi fa sperare che la mia Opel Antara torni presto a funzionare senza problemi. Ora inizierò a cercare un'officina affidabile. Grazie per l'aiuto e i consigli. È stato sicuramente molto utile! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Salve Ho una Opel ANTARA 2.0 CDTI del 2011 e da ieri il motore si riscalda e la ventola si accende rapidamente (appena 200 metri). Al FEU VERT il Valise dice: Codice P1446. Questo surriscaldamento è una conseguenza logica? Oppure il meccanico ha minimizzato il problema? GRAZIE per qualsiasi risposta

(Tradotto da Francese)

Il codice P1446 indica un problema al sistema di controllo delle emissioni evaporative, che difficilmente può causare un surriscaldamento. Il problema di surriscaldamento potrebbe essere dovuto a un termostato difettoso, alla pompa dell'acqua o a un radiatore intasato. Consiglio di iniziare a controllare il livello del liquido di raffreddamento e il termostato. Se il problema persiste, è meglio far ispezionare la pompa dell'acqua e il radiatore da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

Ho una SEAT LEON FR anno 2014 Motore 1.8T, il problema che ho è che l'indicatore di temperatura segna quando si vuole, a volte senza esigere il veicolo la ventola del motore funziona molto forte, ma se spengo la macchina e aspettare 15sec e riaccendere e comincia a segnare la temperatura normale. Qual è la ragione di questo?

(Tradotto da Spagnolo)

Ciò potrebbe essere dovuto a un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, responsabile dell'invio delle informazioni sulla temperatura del motore al computer dell'auto. Quando non funziona correttamente, può causare un funzionamento eccessivo della ventola e letture imprecise dell'indicatore di temperatura. Si consiglia di iniziare con la sostituzione del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Se il problema persiste, potrebbe essere una buona idea far ispezionare da un meccanico il cablaggio e la centralina del motore. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

Sul mio veicolo si trattava della sonda di temperatura del liquido di raffreddamento che si trova nella parte anteriore superiore del motore: Opel Insignia.

(Tradotto da Francese)

È fantastico sentire che hai identificato il problema con la tua Opel Insignia. Se hai altre domande o hai bisogno di assistenza con la procedura di sostituzione, non esitare a chiedere.

(Tradotto da Inglese)