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juliatiger1

Suzuki Wagon: riparazione del malfunzionamento dell'interruttore delle luci casuali

Ho problemi con l'impianto di illuminazione della mia Suzuki Wagon R del 2001. Le luci del cruscotto e le luci posteriori si attivano di punto in bianco senza utilizzare l'interruttore delle luci. L'auto ha memorizzato alcuni codici di errore relativi all'illuminazione. Sono abbastanza sicuro che l'interruttore automobilistico sia guasto, ma mi chiedo se qualcuno abbia avuto a che fare con sintomi simili. In particolare, sono interessato a soluzioni di riparazione ed esperienze di officina. La sostituzione dell'interruttore dimmer o dell'interruttore principale delle luci ha risolto il problema? Qualsiasi aiuto per la risoluzione dei problemi sarebbe fantastico, in quanto vorrei dare al mio meccanico qualche indicazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

alexander_mayer1

Ho avuto problemi quasi identici con una Suzuki Alto del 2003 che presentava simili anomalie elettriche. Le luci del cruscotto e l'illuminazione esterna si attivavano all'improvviso, una situazione molto frustrante e potenzialmente pericolosa. Dopo aver risolto alcuni problemi di base, l'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un collegamento difettoso nel gruppo interruttore principale dei fari. La spina del cablaggio aveva i contatti corrosi, causando connessioni intermittenti. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, che comprendeva la pulizia dei collegamenti e la sostituzione di un connettore danneggiato. Un problema comune a questi interruttori è che i contatti interni si usurano o si corrodono con il tempo, causando un'attivazione insolita del sistema di illuminazione. Nel mio caso l'interruttore dimmer era a posto, anche se può presentare sintomi simili. Per aiutare a diagnosticare la vostra situazione specifica, potreste condividere con noi: Ci sono condizioni specifiche in cui si verifica il problema (tempo umido, strade dissestate)? Quali codici di errore sono memorizzati? Muovere o muovere l'interruttore dei fari influisce sul comportamento? L'interruttore dei fari è allentato o emette dei suoni di scatto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con il collegamento difettoso dell'interruttore.

(Tradotto da Inglese)

juliatiger1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Con 41222 km percorsi dalla mia auto, questo è il primo problema elettrico importante che ho riscontrato. La scorsa settimana ho notato che l'insolita attivazione avviene soprattutto su strade sconnesse e che muovendo i comandi dell'illuminazione dell'auto sembra che si attivino le luci del cruscotto e altri sistemi di illuminazione. L'interruttore delle luci sembra piuttosto allentato rispetto a quando l'auto era più recente, con un certo gioco nel meccanismo. Il codice di errore principale memorizzato è relativo al circuito di illuminazione e suggerisce un problema di connessione intermittente. In base alla sua descrizione, sembra molto simile alla mia situazione. Farò controllare il gruppo interruttore prima di sostituire altri componenti. Grazie per i suggerimenti dettagliati sulla risoluzione dei problemi.

(Tradotto da Inglese)

alexander_mayer1

Grazie per questi ulteriori dettagli. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Alto, in particolare la correlazione con le strade sconnesse e la sensazione di allentamento degli interruttori. Gli interruttori automobilistici sono sicuramente un punto debole di questi modelli. L'attivazione insolita delle luci posteriori e del cruscotto quando si guida su strade dissestate è un classico segno di contatti usurati dell'interruttore. Nel mio caso, il problema è peggiorato gradualmente nel tempo fino a quando la riparazione è diventata indispensabile. Dopo aver riparato il gruppo interruttore, i codici di errore si sono azzerati e le insolite attivazioni delle luci sono cessate completamente. Il nuovo interruttore è molto più solido e offre un feedback tattile positivo quando si cambia posizione. Un consiglio: anche se il problema principale era l'interruttore principale, chiedete al vostro meccanico di controllare l'intero cablaggio di collegamento all'interruttore. Nella mia riparazione, hanno scoperto che la clip originale del cablaggio era danneggiata e ha contribuito al collegamento allentato. L'aver risolto entrambi i problemi con un'unica riparazione mi ha evitato problemi futuri. Il chilometraggio relativamente basso della vostra auto suggerisce che si tratta probabilmente di un problema di usura piuttosto che di un guasto completo dell'interruttore, che corrisponde al tipico modello di guasto per questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

juliatiger1 (Autore)

Sulla base di tutti questi utili commenti, ora posso capire che i miei problemi di illuminazione sono probabilmente causati dal gruppo interruttore dei fari usurato. Le somiglianze con il caso della vostra Alto sono notevoli, soprattutto per quanto riguarda il comportamento delle luci posteriori e del cruscotto su strade sconnesse e quando si manipola l'interruttore dell'auto. La lettura di 41222 km suggerisce che si tratta solo di normale usura piuttosto che di un guasto elettrico grave. La sensazione di allentamento dell'interruttore dell'auto, unita ai codici di errore, fa pensare ai problemi di connessione da voi descritti. Non avrei mai pensato che la clip del cablaggio potesse essere parte del problema. Il mio meccanico si concentrerà sul gruppo interruttore luci e controllerà i collegamenti del cablaggio che hai menzionato. Molto meglio che sostituire parti insolite sperando di risolvere il problema. Il costo della riparazione di 95 € sembra ragionevole, considerando che risolve sia i problemi di attivazione insoliti che i codici di errore. Apprezzo molto la spiegazione dettagliata e le fasi di risoluzione dei problemi. Mi dà fiducia nel recarmi in officina con un'idea chiara di ciò che deve essere controllato. Spero che la riparazione sia semplice come lo è stata la tua.

(Tradotto da Inglese)

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