T-Cross non si avvia: batteria scarica o problema ECU?

Ho avuto sintomi simili su una T-Roc 2019 lo scorso inverno. Le luci del cruscotto funzionavano, ma non si avviava, un classico segno di cattive connessioni della batteria piuttosto che di un guasto della centralina. I morsetti della batteria presentavano un significativo accumulo di corrosione, che impediva il corretto flusso di corrente al motorino di avviamento. La spia del motore accesa in precedenza e i codici cancellati probabilmente non sono correlati al tuo attuale problema di avviamento. Quando si ha a che fare con una condizione di mancato avviamento in cui le luci funzionano ma non c'è alcun clic, il primo controllo dovrebbe essere sempre quello delle connessioni della batteria. Nel mio caso, la pulizia dei morsetti della batteria e il corretto fissaggio dei cavi hanno risolto completamente il problema. Questa riparazione è stata semplice e non seria rispetto a potenziali problemi della centralina. Il meccanico ha anche testato la batteria stessa, che aveva ancora una buona capacità di carica. I controlli chiave dovrebbero includere: Stringimento dei morsetti della batteria, Corrosione sui morsetti e sui cavi, Stato dei cavi, soprattutto il collegamento a massa, Connessioni del motorino di avviamento. Se queste connessioni elettriche di base sono a posto, allora il passo successivo sarebbe quello di indagare su problemi più complessi come schemi di spegnimento del motore o problemi al sistema di iniezione del carburante.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto lo stesso problema di mancata accensione con la mia VW l'anno scorso. La diagnostica del motore non ha mostrato problemi importanti, anche se la spia del motore era accesa in precedenza. Dopo aver controllato diverse cose, si è scoperto che i terminali della batteria erano gravemente corrosi, causando una cattiva connessione. Ho risolto rapidamente una volta identificato il problema reale. Da allora, non ho avuto più problemi di avviamento e anche il problema di sbalzi del motore che stavo riscontrando prima è scomparso. Quanto ti è costata la riparazione nel tuo caso? La spia del motore si è riaccesa da quando hanno cancellato i codici? Sarebbe utile sapere se stai ancora riscontrando altri sintomi che potrebbero indicare un problema più grave.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto controllare l'auto dal meccanico del garage questa mattina presto. Il costo totale è stato di 155€ per pulire e fissare correttamente i collegamenti della batteria. Come molti altri hanno sperimentato, un cattivo contatto elettrico stava causando problemi di avviamento. Da quando il meccanico ha riparato i collegamenti, l'auto parte perfettamente ogni volta. La spia di controllo motore non è più comparsa e le letture del software del motore sono tutte normali ora. Anche il mio sistema di iniezione del carburante funziona senza problemi, nessun'altra esitazione o irregolarità di funzionamento. Vale sempre la pena controllare prima le cose semplici. Un corretto collegamento della batteria può risolvere ciò che potrebbe sembrare un problema complesso correlato alla centralina elettronica (ECU). Nel mio caso, non c'era mai niente di seriamente sbagliato nell'auto, bisognava solo risolvere correttamente quei collegamenti. Il problema originale della spia del motore sembra completamente risolto ora. Nessuna spia di avvertimento o codice di errore è apparso dopo la riparazione. L'auto funziona meglio di quanto abbia fatto in mesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i vostri contributi. Oggi ho portato la macchina dal mio meccanico di fiducia dopo i vostri suggerimenti. I morsetti della batteria erano effettivamente i colpevoli, fortemente corrosi e allentati. Mi è costato 140€ per una pulizia completa, nuovi morsetti e manodopera. La scansione del software del motore ha mostrato che ora tutto funziona normalmente. Una riparazione molto più economica rispetto al guasto della centralina di cui avevo paura. La macchina parte istantaneamente e funziona meglio di prima. Anche l'iniezione del carburante sembra più reattiva. Nessuna spia del motore da quando hanno cancellato quei codici il mese scorso. Sono davvero sollevato che si sia rivelata una soluzione così semplice. Grazie per avermi indicato la giusta direzione e avermi risparmiato riparazioni costose e inutili. Lezione imparata, controlla sempre prima le basi. A volte ciò che sembra un problema complesso di diagnostica del motore è solo una cattiva connessione elettrica.

(Tradotto da Inglese)