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Tergi cristalli GLC non funzionanti, codice di errore presente

La mia Mercedes GLC del 2018 con motore a benzina ha completamente perso la testa quando si tratta dei tergicristalli. Semplicemente non funzionano affatto! I tergicristalli sono morti e si è accesa una spia. L'ho collegata a un lettore e ho ottenuto un codice di errore relativo al motorino dei tergicristalli. Immagino che sia probabilmente qualcosa di semplice come un cattivo collegamento, forse un filo sfilacciato nel cablaggio? Sto cercando di evitare un conto salato. Qualcun altro si è imbattuto in questo problema? Indicatori di direzione e cruise control funzionano ancora bene. L'auto ha 165422 km sul contachilometri.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

selinasteel74

Il guasto intermittente o totale dei tergicristalli su una Mercedes GLC, specialmente con un codice di errore memorizzato, indica effettivamente un potenziale problema di cablaggio o connettore. Tuttavia, prima di presumere il peggio, hai ispezionato il relè del motorino tergicristallo e il fusibile associato al sistema tergicristallo? Un relè difettoso o un fusibile bruciato possono simulare i sintomi di un cablaggio difettoso o di un motore difettoso. Inoltre, il codice di errore fornisce dettagli specifici sulla natura del guasto, come un circuito aperto o un cortocircuito a massa? Qualsiasi informazione aggiuntiva aiuterebbe a restringere la potenziale causa.

(Tradotto da Inglese)

leatiger1 (Autore)

Ho controllato i fusibili – sembrano tutti a posto. Il codice di errore era piuttosto generico, qualcosa del tipo "malfunzionamento del circuito del motore del tergicristallo". Non ho pensato di controllare il relè, però, dove lo trovo? Inoltre, se È un problema di cablaggio, è qualcosa che un meccanico decente può di solito risolvere, o stiamo parlando di territorio di elettrauto specializzato?

(Tradotto da Inglese)

selinasteel74

Dato il codice di errore generico e l'eliminazione del fusibile come causa potenziale, l'ispezione del relè del motorino tergicristallo è il passo logico successivo. Consultare il manuale del proprietario del veicolo per la posizione precisa del relè, poiché il suo posizionamento può variare a seconda della configurazione specifica del tuo GLC. Se il relè si dimostra funzionante, è giustificata un'ispezione approfondita del cablaggio, in particolare del connettore sul motorino tergicristallo. Mentre un meccanico competente può in genere risolvere i problemi di cablaggio, la diagnosi di guasti intermittenti all'interno di un cablaggio complesso può richiedere molto tempo e può richiedere l'esperienza di un tecnico con strumenti diagnostici specializzati. Sulla base delle informazioni fornite, ti consiglierei di portare la tua Mercedes GLC in un'officina di fiducia.

(Tradotto da Inglese)

leatiger1 (Autore)

L'ho portato dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione. Si è scoperto che era un connettore corroso sul motorino del tergicristallo. L'ha pulito, ha applicato del grasso dielettrico e tutto funziona di nuovo. Il conto è stato di 95€, molto meglio di un motore nuovo! Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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