Tergicristalli morti su Audi A2: diversi potenziali colpevoli

I sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato con una A3 del 2000. Inizialmente si sospettava l'interruttore del tergicristallo nel piantone dello sterzo, ma i test diagnostici hanno rivelato un cablaggio danneggiato che collegava il motore del tergicristallo. Il sensore pioggia funzionava correttamente, ma il segnale non raggiungeva il motore a causa del cablaggio corroso. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo completo del cablaggio, poiché la riparazione dei singoli fili non era affidabile per questo componente. Mentre il piantone dello sterzo non doveva essere rimosso, l'accesso al cablaggio richiedeva un notevole smontaggio della zona del cofano. Si è trattato di una riparazione seria a causa della complessità di instradare correttamente il nuovo cablaggio. Il problema ha causato un'avaria completa del tergicristallo, simile a quella che si è verificata nel vostro caso. È importante una diagnosi professionale, poiché il cablaggio, il motore e l'interruttore possono presentare sintomi identici. Se si nota un funzionamento intermittente prima del guasto completo, questo indica in genere un problema al cablaggio piuttosto che all'interruttore o al motore. Il test del motore del tergicristallo direttamente con una fonte di alimentazione può aiutare a isolare se si tratta di un guasto del motore o di un problema di cablaggio. A causa della complessità dell'impianto elettrico, questa operazione deve essere eseguita da un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo seguire la tua risposta dettagliata. Anche i tergicristalli si sono guastati completamente sulla mia A2 e ho avuto esattamente lo stesso problema con il cablaggio. Anche le funzioni del cruise control e degli indicatori di direzione erano interessate, poiché condividono alcuni dei percorsi del cablaggio. Le dispiacerebbe dirmi quanto ha pagato per la riparazione? La mia è stata effettuata qualche mese fa e sono curioso di confrontare i costi. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata. I tergicristalli funzionano perfettamente, ma sono sempre un po' nervoso per questi vecchi sistemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Dopo la visita dal meccanico la scorsa settimana, il mio problema all'interruttore del tergicristallo si è rivelato più semplice del previsto. Sebbene i sintomi corrispondano ai problemi del cablaggio, nel mio caso si trattava solo di un collegamento allentato alla spina del piantone dello sterzo che doveva essere riparato. Il conto totale è stato di 95 euro, comprensivo di test diagnostico e riparazione. Dopo la riparazione, i tergicristalli dell'auto hanno funzionato perfettamente, senza problemi con il cruise control o altre funzioni del piantone dello sterzo. A differenza della vostra situazione, il mio impianto elettrico non ha richiesto la sostituzione del cablaggio, il che spiega il costo inferiore della riparazione. La preoccupazione per gli impianti elettrici più vecchi è valida, ma una corretta manutenzione aiuta a prevenire la maggior parte dei problemi. Dopo la riparazione, non ho più avuto problemi elettrici con i componenti del piantone dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Ieri sono andato dal meccanico dopo aver letto le risposte qui riportate. La diagnosi del motore del tergicristallo ha dimostrato che il problema era in realtà il cablaggio. L'intero gruppo doveva essere sostituito poiché il vecchio cablaggio era fortemente corroso in prossimità del collegamento al motore. Il costo totale della riparazione è stato di 485 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Molto di più di una semplice sostituzione dell'interruttore del tergicristallo, ma almeno ora tutti i sistemi, compreso il cruise control, funzionano perfettamente. Mi hanno mostrato il cablaggio danneggiato, che era abbastanza evidente una volta tolto il rivestimento protettivo. Il sensore pioggia e il motorino del tergicristallo erano entrambi a posto, quindi sono contento di aver chiesto prima qui. Mi hanno aiutato a capire cosa aspettarmi e mi hanno evitato di farmi fare un preventivo per la sostituzione di parti non necessarie. I tergicristalli dell'auto ora funzionano come nuovi, il che è un sollievo con l'inverno alle porte. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato documentando tutto e mostrandomi esattamente dove il cablaggio si era guastato. Dopo 3 settimane di funzionamento, non sono comparsi problemi elettrici. Apprezzo molto le indicazioni fornite da tutti i presenti, che mi hanno evitato di dover pagare un prezzo eccessivo per riparazioni non necessarie.

(Tradotto da Inglese)