Tergicristalli VW Passat Non Funzionanti: Sintomi e Risoluzione del Guasto dell'Interruttore

Ho avuto un problema simile sulla mia Volkswagen Golf Hybrid del 2016. Con una discreta esperienza di meccanica, inizialmente sospettavo l'interruttore dei tergicristalli, ma si è rivelato più semplice. L'officina ha trovato un collegamento lasco nel cablaggio vicino al modulo del sensore pioggia. Questo causava il completo malfunzionamento del sistema tergicristalli in tutte le impostazioni. Hanno scoperto il problema durante i test diagnostici e hanno riscontrato un po' di corrosione in uno dei principali punti di connessione. La riparazione ha comportato la pulizia dei connettori e il fissaggio corretto del cablaggio. Il costo totale è stato di 95€ per diagnostica, pulizia e rimontaggio. Da allora, nessun problema con i tergicristalli, funzionano perfettamente a tutte le velocità. Per una diagnosi corretta, potresti condividere queste informazioni: Hai notato altri problemi elettrici? La spia del sensore pioggia si illumina sul cruscotto? I tergicristalli si sono fermati improvvisamente o hanno smesso di funzionare gradualmente? Hai controllato la scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati? Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere qualcosa di diverso nel tuo sistema delle spazzole tergicristallo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. Sì, le nostre auto sembrano abbastanza simili. I tergicristalli si sono fermati improvvisamente durante un temporale la settimana scorsa. Nessun altro problema elettrico riscontrato e la spia del sensore pioggia funziona ancora normalmente sul cruscotto. Ho già controllato e sostituito i fusibili come primo passo, ma senza cambiamenti. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 62000 km solo 2 mesi fa. Controllerò i collegamenti del cablaggio, buon consiglio quello sulla corrosione vicino al modulo del sensore pioggia. Molto meglio iniziare con le riparazioni più semplici prima di sostituire l'intero motore del tergicristallo o il gruppo interruttore del piantone dello sterzo. L'unica differenza è che i miei tergicristalli funzionavano bene in tutte le modalità fino a quando non si sono guastati completamente, senza un graduale calo delle prestazioni. Lo farò controllare dall'officina questa settimana e aggiornerò una volta che avremo trovato la causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Bene, sentirti riguardo alla tua Passat. Il guasto improvviso sotto la pioggia corrisponde esattamente a quello che è successo alla mia Golf: funzionava perfettamente un minuto prima, poi un guasto completo il minuto dopo. Dato che le nostre auto condividono architetture elettriche simili, sospetto fortemente lo stesso problema del cablaggio. Nel mio caso, l'acqua ha effettivamente percorso il cablaggio e si è accumulata al connettore, accelerando il processo di corrosione. Dopo la riparazione, l'officina ha applicato uno speciale sigillante per l'umidità intorno ai connettori per prevenire problemi futuri. Il fatto che l'indicatore di direzione e il cruise control funzionino ancora suggerisce che l'interruttore del piantone dello sterzo sia probabilmente a posto. Un rapido test prima di andare in officina: prova ad attivare i tergicristalli mentre qualcuno muove delicatamente il cablaggio vicino al sensore pioggia. Se noti un breve movimento o una risposta elettrica, questo conferma un problema di connessione. La mia riparazione è risultata molto più economica rispetto al preventivo di oltre 400€ per un nuovo interruttore tergicristalli. Dati i sintomi identici e la piattaforma del veicolo simile, scommetto che la tua riparazione sarà paragonabile alla mia. Non vedo l'ora di sapere cosa troveranno alla tua visita in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti quei suggerimenti. Dopo aver fatto controllare l'auto all'officina oggi, si è scoperto che avevate assolutamente ragione riguardo al collegamento del cablaggio. Il meccanico ha trovato della corrosione sul connettore principale vicino al sensore pioggia, proprio come nel vostro caso. Hanno pulito tutte le connessioni, applicato un sigillante per l'umidità e fissato correttamente il cablaggio del tergicristallo. Il costo totale della riparazione è stato di 110€ compresa la diagnostica. Il piantone dello sterzo e l'interruttore del tergicristallo erano perfettamente funzionanti, abbiamo risparmiato molto evitando la sostituzione inutile di pezzi. I tergicristalli dell'auto ora funzionano perfettamente in tutte le modalità. Apprezzo davvero che abbiate condiviso la vostra esperienza, poiché ha aiutato l'officina a individuare immediatamente il problema. Hanno confermato che si tratta effettivamente di un problema piuttosto comune in questi modelli durante una forte esposizione alla pioggia. È bene sapere anche della sigillatura preventiva, spero che questo impedisca che si ripeta. Consiglierei sicuramente ad altri di controllare prima le loro connessioni elettriche prima di presumere che componenti più costosi come il motore del tergicristallo o il gruppo interruttore debbano essere sostituiti. A volte la soluzione più semplice è quella giusta.

(Tradotto da Inglese)