Tetto apribile VW Golf bloccato, guida ai costi di riparazione

Ho avuto lo stesso problema con una VW Passat 2.0 TDI del 2009. La tendina parasole posteriore ha smesso di funzionare completamente a metà operazione. I codici di errore indicavano un guasto del motorino e un malfunzionamento dell'interruttore. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo motore della tendina parasole, poiché i singoli componenti non sono riparabili. Ho scoperto che il motore si brucia a causa dell'uso costante e della presenza di detriti bloccati nel meccanismo. Anche le guide della tendina necessitavano di pulizia e lubrificazione, poiché si bloccavano. Questo è un problema comune con le tendine parasole elettriche VW di quell'epoca. La riparazione è semplice, ma richiede la rimozione di alcune parti del vano posteriore per accedere al meccanismo. Un'officina con esperienza VW dovrebbe completare questa operazione in circa 2-3 ore. Non è un problema meccanico importante, ma vale la pena ripararlo per proteggere i passeggeri posteriori dall'esposizione al sole e mantenere la funzionalità del parasole del finestrino. La funzione di protezione solare è particolarmente utile per mantenere l'interno più fresco durante l'estate. Consiglierei di farla riparare in un'officina specializzata in sistemi elettrici VW. Assicurarsi che verifichino il cablaggio e gli interruttori mentre ci sono, poiché anche questi possono causare guasti alle tendine parasole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione della tendina parasole VW. La mia è stata riparata circa 6 mesi fa e sembra funzionare bene ora. Nel tuo caso, la riparazione è durata? I prezzi degli accessori interni sembrano variare parecchio da un'officina all'altra, e sono curioso di sapere quanto hai finito per pagare. Il mio meccanico ha menzionato potenziali problemi di cablaggio oltre al solo motore, ma per ora ho proceduto solo con la riparazione di base. Fammi sapere se si sono verificati altri problemi relativi alla protezione UV dopo la riparazione. Questi parasole elettrici possono essere complicati, e voglio assicurarmi di non trascurare nulla di importante per l'affidabilità a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del parasole del mio Passat si è rivelata una soluzione duratura. Funziona perfettamente dalla sostituzione del motore, che mi è costata 330€ manodopera inclusa. Il meccanismo del parasole dell'auto ora si muove senza intoppi, offrendo una protezione UV affidabile per i passeggeri posteriori. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato pulendo le guide e controllando i collegamenti elettrici durante la sostituzione del motorino. Questo approccio completo alla riparazione del sistema di protezione solare ha contribuito a prevenire eventuali problemi secondari. Nessun problema aggiuntivo è emerso con l'accessorio interno dopo la riparazione. La chiave è stata assicurarsi che il nuovo motorino fosse correttamente calibrato e che le guide fossero completamente pulite prima della reinstallazione. In base alla mia esperienza, la semplice sostituzione del motore dovrebbe essere sufficiente se il cablaggio risulta a posto durante la diagnostica. Il mio consiglio sarebbe quello di tenere d'occhio la fluidità di funzionamento del parasole. Qualsiasi stridio o esitazione potrebbe indicare un accumulo di detriti nelle guide, che è facile da risolvere con una pulizia regolare prima che diventi un problema più grande.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile feedback. Finalmente la settimana scorsa ho fatto riparare il parasole da uno specialista VW locale. La riparazione totale è costata 280€, inclusiva della sostituzione del motore e della pulizia del meccanismo. Hanno trovato dei detriti nelle guide che stavano causando uno sforzo eccessivo sul motore. Il meccanico ha impiegato circa 2 ore per completare il lavoro, ha dovuto rimuovere parte del rivestimento del pianale posteriore per accedere a tutto correttamente. Il parasole ora funziona perfettamente, con un funzionamento fluido e silenzioso. Protezione UV molto migliore per gli interni dell'auto durante queste giornate di sole. Per riferimento, durante la sostituzione del motore hanno controllato tutti i cablaggi e tutto ha funzionato correttamente. Nessuna necessità di ulteriori lavori elettrici. Il sistema di tendine dell'auto funziona benissimo dalla riparazione. Sono davvero contento di averlo risolto invece di lasciarlo bloccato. Lezione importante imparata, una pulizia regolare delle guide avrebbe potuto prevenire il guasto del motore. Sicuramente manterrò la manutenzione del meccanismo del parasole in futuro per evitare un'altra sostituzione.

(Tradotto da Inglese)