Thalia sensore della temperatura dell'aria di aspirazione con funzionamento irregolare

Oh amico, che schifo! Sembra un classico caso di gremlins che si intrufolano nel vano motore. Un sensore della temperatura dell'aria aspirata difettoso può sicuramente causare quei sintomi. Il motore gira male sempre o solo quando fa freddo? È un po' come quando cerchi di correre una maratona con il naso chiuso, capisci? Il motore non riesce a respirare bene, rovinando tutto. Hai provato a pulire il sensore o a controllare il cablaggio per eventuali danni?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Sembra più ruvido a freddo, ma è ancora percettibile anche dopo che il motore si è riscaldato. Non ho ancora provato a pulirlo, principalmente perché sembra piuttosto incrostato e temo di danneggiarlo ulteriormente. Inoltre, dov'è esattamente il cablaggio che dovrei controllare?

(Tradotto da Inglese)

Sì, se è incrostato, la pulizia potrebbe non fare molto. Pensa a come cercare di far rivivere una spugna secca; a volte è semplicemente andata. Il cablaggio dovrebbe essere collegato direttamente al sensore stesso. Segui i fili provenienti dal sensore e cerca eventuali rotture, sfilacciature o collegamenti allentati. Onestamente, però, in base a quello che stai descrivendo, soprattutto con i problemi di avviamento a freddo, è probabilmente il sensore stesso. La cosa migliore è farlo controllare in un'officina, a meno che tu non sia davvero sicuro di sostituirlo da solo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio, lo apprezzo. L'ho portato in un'officina locale, hanno confermato che era il sensore della temperatura dell'aria aspirata. L'hanno sostituito e il motore funziona benissimo ora, senza la spia del motore. Il costo totale è stato di 155€, manodopera inclusa. Sono contento che sia finalmente risolto!

(Tradotto da Inglese)