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otto_meier45

Tiburon non si avvia

La mia Hyundai Tiburon del 2005 con motore a benzina non si avvia. Ha solo 32515 km, quindi è strano. Ho controllato i consumi parassiti e il guasto della centralina. I collegamenti dei cavi della batteria difettosi potrebbero causare questo problema, forse a causa di una corrente insufficiente all'avviamento?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Tiburon del 2005 con basso chilometraggio non si avviava, portando a un'indagine sulle possibili cause, come i consumi a spillo e il guasto della centralina elettronica (ECU). Si sospettava che il problema fosse dovuto a cattive connessioni dei cavi della batteria, causando un'insufficienza di corrente durante l'avviamento. Pulire e stringere i collegamenti della batteria ha risolto il problema, poiché si è identificata come causa l'elevata resistenza di contatto al terminale negativo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nelelange4

Una connessione debole della batteria causa spesso problemi di avviamento, soprattutto con le centraline elettroniche moderne. La centralina necessita di una tensione stabile durante l'avviamento. Se la tensione scende troppo a causa di collegamenti difettosi, la centralina potrebbe non avviarsi correttamente, impedendo l'avviamento del motore. Hai testato la batteria sotto carico? Che tensione vedi ai morsetti della batteria a riposo e quando provi ad avviarla?

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otto_meier45 (community.author)

Non ho ancora fatto un test sotto carico, ma la tensione è di 12,6 V a riposo. Quando provo ad avviarla, la tensione scende a circa 10,8 V. Questa caduta potrebbe causare il guasto della centralina, anche se sembra a posto? Inoltre, quali test dovrei fare per trovare problemi di connessione, come la misurazione della resistenza di contatto?

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nelelange4

10,8 V durante l'avviamento potrebbero essere troppo bassi. Anche se la tensione si riprende, la caduta potrebbe compromettere l'avvio della centralina. Prima di incolpare la centralina, pulire e serrare i terminali della batteria e controllare i collegamenti di massa al telaio e al blocco motore. Un collegamento con elevata resistenza può ancora far passare la tensione, ma fallisce sotto carico. Se il problema persiste dopo aver controllato i collegamenti, portalo in un'officina per un controllo completo.

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otto_meier45 (community.author)

Grazie per l'aiuto. Ho pulito e stretto tutti i collegamenti dei cavi della batteria. Ora il motore parte bene. Le misurazioni della resistenza di contatto hanno mostrato valori elevati al collegamento del terminale negativo. La conferma della diagnosi e la riparazione del terminale sono costate 155 €. Grazie ancora per avermi indicato questo passaggio semplice ma importante.

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