Tiguan Trans Scivola Tra le Marce Dopo la Visita di Manutenzione

Ho avuto sintomi identici su una VW Atlas 2018 con motore 3.6L. La rumorosità degli ingranaggi e l'esitazione tra le cambiate indicavano un'usura meccanica nel cambio di trasferimento. La riparazione ha richiesto lo smontaggio completo del cambio di trasferimento a causa di una perdita d'olio che causava una significativa usura degli ingranaggi su più componenti. Il problema principale era la presenza di detriti provenienti dagli ingranaggi usurati che contaminavano il fluido della trasmissione. Il tecnico ha trovato trucioli di metallo nel fluido, indicando un grave danno interno. Si tratta di una riparazione seria che richiede strumenti ed esperienza specializzati. I problemi al cambio di trasferimento in genere peggiorano rapidamente una volta iniziati. Continuare a guidare con questi sintomi rischia di causare ulteriori danni alla trasmissione. Si consiglia di farla controllare immediatamente da uno specialista di trasmissioni. Una corretta diagnosi richiede la rimozione e l'ispezione del cambio di trasferimento. Se individuato precocemente, a volte la semplice sostituzione di guarnizioni e fluido può evitare riparazioni più estese. Più a lungo persistono questi sintomi, maggiore è la probabilità di un guasto completo del cambio di trasferimento. La mia riparazione ha richiesto 4 giorni in officina a causa della complessità del lavoro e della disponibilità dei pezzi. Assicurarsi che qualsiasi officina che esegue il lavoro abbia esperienza specifica con i sistemi VW AWD.

(community_translated_from_language)

Grazie per la spiegazione dettagliata del problema del cambio. I tuoi sintomi corrispondono perfettamente ai miei, quel rumore di macinazione tra le marce mi ha preoccupato anche me. Una domanda veloce, visto che hai passato tutta questa esperienza, a quanto è ammontato il costo finale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al cambio da quando è stato riparato? Attualmente sto valutando due specialisti di cambi, quindi conoscere il costo approssimativo mi aiuterebbe a definire le aspettative. La mia Tiguan è ancora guidabile, ma quell'esitazione del cambio sta diventando decisamente più evidente, soprattutto durante le partenze a freddo quando la usura dell'olio sembra più evidente.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver chiesto dei risultati della riparazione. Il problema di usura dell'olio del cambio è stato completamente risolto dopo aver visitato uno specialista di trasmissioni; il costo totale è stato di 330€ per la sostituzione degli ingranaggi difettosi nel riduttore. La rumorosità degli ingranaggi e l'esitazione sono scomparse immediatamente dopo la riparazione. Guido da diversi mesi senza problemi o anomalie di trasmissione. Lo specialista mi ha mostrato i componenti usurati che ha rimosso, il che ha contribuito a spiegare perché la cambiata era diventata così dura. Risolverlo presto è stato fondamentale; il meccanico ha detto che l'usura degli ingranaggi si sarebbe potuta propagare ad altri componenti della trasmissione se non fosse stata controllata. L'olio per ingranaggi nuovo e i pezzi nuovi hanno fatto una grande differenza nella fluidità della cambiata. Consiglierei sicuramente di far controllare il vostro presto, mentre è ancora guidabile, poiché aspettare potrebbe portare a danni più estesi e costi di riparazione più elevati.

(community_translated_from_language)

Finalmente ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare la macchina la settimana scorsa. Ho trovato uno specialista di trasmissioni che davvero se ne intendeva. L'ispezione ha confermato esattamente quello che hai descritto, una grave perdita di olio nel riduttore che causava l'usura degli ingranaggi. Sono stato fortunato ad accorgersene presto. Il conto è arrivato a 420€ per nuove guarnizioni, cambio fluido e sostituzione di due ingranaggi usurati nel riduttore. L'officina ha completato il lavoro in 2 giorni. Il meccanico mi ha mostrato i frammenti di metallo nel vecchio fluido, è stato piuttosto illuminante vedere il danno reale. Ora la macchina cambia marcia perfettamente, completamente fluida tra le marce senza più rumori o esitazioni. Che sollievo aver risolto questo problema prima che si trasformasse in un problema di trasmissione più grave. Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a spingere per farla controllare invece di aspettare più a lungo. Sicuramente ho imparato la lezione sui dubbi cambi d'olio in concessionaria. Continuerò ad affidarmi a questo specialista di trasmissioni per la manutenzione futura. Si sono presi il tempo di spiegare tutto e mostrarmi i pezzi usurati, il che mi ha davvero aiutato a capire cosa stava succedendo.

(community_translated_from_language)