vincent_blade3
Tiida motore gira male si spegne
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Nissan Tiida diesel del 2009 presenta un funzionamento irregolare, si spegne al minimo e si blocca durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale è un problema di erogazione del carburante, che potrebbe coinvolgere un sensore di pressione del carburante difettoso. Si consiglia di ispezionare il cavo e il connettore del sensore per verificare la presenza di corrosione o allentamento e di ottenere il codice di errore utilizzando uno scanner OBD2. Il problema è stato risolto riparando il cattivo collegamento al sensore di pressione del carburante presso un'officina.
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4 commento(i)
vincent_blade3 (community.author)
Come controllo il collegamento del cavo e della spina? Non sono sicuro di come si presenta un collegamento 'corroso' o come ripararlo. Ho bisogno di uno strumento speciale per ottenere il codice di errore, o posso farlo da solo?
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selina_weiss1
Una connessione corrotta ha spesso una sostanza verdastra o biancastra sul metallo. Assicurarsi che il connettore sia ben stretto e che i pin non siano piegati o rotti. È possibile provare a pulire i contatti con un detergente per contatti elettrici. Per il codice di errore, è necessario uno scanner OBD2. Molti negozi di ricambi auto leggeranno il codice gratuitamente. Poiché potrebbe influire sull'erogazione del carburante e causare mancate accensioni, un'officina potrebbe essere la soluzione migliore. Possono misurare la pressione del carburante e controllare gli iniettori di carburante.
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vincent_blade3 (community.author)
Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e il cavo o il collegamento della spina al sensore di pressione del carburante era difettoso, come hai detto. La riparazione è costata 95€ compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Grazie ancora!
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NISSAN
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TIIDA
selina_weiss1
Quei sintomi sembrano un problema di pressione del carburante e il sensore di pressione del carburante è un buon punto di partenza. Gli scatti e il minimo irregolare, insieme alla spia del motore, lo indicano. Prima di sostituire il sensore, controlla il cavo e il collegamento della spina. Un collegamento allentato o corroso può comportarsi come un guasto del sensore. Hai anche il codice di errore dalla centralina? Questo sarebbe d'aiuto.
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