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manfredkrueger23

Traffico irregolare

Ciao, ho problemi con il mio Renault Trafic del 2005 (motore a benzina). La spia del motore è accesa e il motore gira in modo molto irregolare, specialmente al minimo dove a volte si spegne. Inoltre, il furgone strattona parecchio quando cerco di accelerare. Ho controllato il tappo del carburante, ma è tutto qui. Potrebbe essere la pompa del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il Renault Trafic del 2005 presentava un funzionamento irregolare, soprattutto al minimo, con la spia del motore accesa e strattoni durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse legato al sistema di alimentazione, possibilmente a un sensore di pressione del carburante difettoso. Si consigliava di far diagnosticare il problema da un'officina a causa di possibili perdite di carburante. L'officina ha confermato un filo allentato nel sensore di pressione del carburante, lo ha sostituito e riparato il collegamento, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

selinapeters86

Potrebbe essere correlato al sistema di alimentazione. Dati i sintomi, un sensore di pressione del carburante difettoso è una possibilità. Hai notato cambiamenti nel tuo consumo di carburante di recente? Inoltre, odori insoliti dallo scarico?

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manfredkrueger23 (community.author)

Grazie per la risposta. A dire il vero, non ho prestato molta attenzione all'economia del carburante. Per quanto riguarda gli odori, niente di insolito che io abbia notato. Dove si trova esattamente il sensore di pressione del carburante? È qualcosa che potrei controllare da solo, come un filo allentato o qualcosa del genere?

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selinapeters86

Il sensore di pressione del carburante si trova in genere sulla flangia del carburante. È possibile che un cavo o un collegamento a spina siano difettosi. Tuttavia, dato il tuo livello di competenza e il potenziale di perdite di carburante, suggerirei di far diagnosticare il problema da un'officina. Possono testare correttamente il sensore e il sistema di alimentazione.

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manfredkrueger23 (community.author)

Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina locale, e avevi ragione: era il sensore di pressione del carburante. A quanto pare, un filo era allentato. Hanno sostituito il sensore e riparato il collegamento. Il costo totale è stato di 95 €. Ora funziona a meraviglia!

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