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horstwilson1

Trafic diesel con funzionamento irregolare, sibilo

Ho problemi con il mio Renault Trafic diesel del 2020. Ha percorso 91759 km. Recentemente, ho notato un calo significativo della potenza del motore e il motore gira in modo piuttosto irregolare, soprattutto in accelerazione. C'è anche un notevole strappo e un forte sibilo quando premo l'acceleratore. Anche il consumo di carburante sembra essere aumentato. Sospetto che possa essere correlato al controllo della valvola del collettore di aspirazione. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Trafic diesel del 2020 con 91.759 km presentava un funzionamento irregolare, potenza del motore ridotta, strattonamenti, aumento del consumo di carburante e un forte sibilo durante l'accelerazione. La causa sospetta era un malfunzionamento del controllo della valvola del collettore di aspirazione. Dopo la diagnosi, è stato confermato che l'interruttore per il controllo del collettore di aspirazione era difettoso. La sostituzione del controllo della valvola ha risolto i problemi, ripristinando le prestazioni fluide del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marthadark1

Ho avuto un problema simile con la mia Trafic, anche se ho un motore a benzina. I sintomi suonano molto familiari: potenza ridotta, funzionamento irregolare e un rumore sibilante. Potrebbe benissimo essere la valvola del collettore di aspirazione. Noti qualche differenza nelle prestazioni quando il motore è freddo rispetto a quando è caldo?

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horstwilson1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Per rispondere alla tua domanda, il motore sembra girare leggermente meglio a freddo, ma i problemi sono ancora presenti, forse un po' meno pronunciati. Potresti spiegare cosa c'era esattamente di sbagliato con la valvola del tuo collettore di aspirazione?

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marthadark1

Okay, questo suona molto come quello che ho sperimentato. La valvola non si apriva e chiudeva correttamente, limitando il flusso d'aria. È difficile da diagnosticare senza l'attrezzatura adeguata. Dati i tuoi sintomi, è probabilmente meglio farlo controllare da un'officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e confermare se si tratta della valvola del collettore o di qualcos'altro.

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horstwilson1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. L'ho portato da un meccanico locale e, dopo la diagnosi, l'interruttore per il controllo del collettore di aspirazione era effettivamente difettoso, hanno preventivato 465 € per la riparazione completa. Ho fatto sostituire il controllo a farfalla e tutto funziona di nuovo senza problemi.

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