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lillylorenz2

Trailblazer che batte e perdita di potenza

Ho seri problemi con il mio Chevrolet Trailblazer del 2003 con motore a benzina. Ha circa 137.000 km. Ultimamente, sta picchiando come un matto, specialmente quando accelero. Ho notato una netta perdita di potenza, e strattona molto quando cerco di accelerare. Inoltre, esce del fumo quando premo a fondo l'acceleratore. Oh, e la spia del motore è accesa, quindi l'ho scansionato e c'è un codice di errore memorizzato. Potrebbe essere grave? Cosa dovrei fare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Chevrolet Trailblazer del 2003 presentava forti colpi metallici, perdita di potenza, strattoni durante l'accelerazione ed emissioni di fumo, con la spia del motore accesa. Il problema è stato identificato nella presenza di depositi di carbonio nella camera di combustione, causando pre-accensione e colpi metallici. La soluzione consigliata è stata quella di far pulire i depositi da un meccanico professionista, il che ha risolto il problema e ripristinato le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

andreasmeyer92

Sembra brutto! Ho avuto un problema simile con il mio Trailblazer, anche se il mio è un po' più recente. Il bussare e la perdita di potenza suonano molto come detonazione. Hai controllato se c'è qualche accumulo nella camera di combustione? Questo può causare problemi, inclusa la pre-accensione, che porta a bussare. Sta emettendo codici specifici?

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lillylorenz2 (community.author)

Depositi nella camera di combustione, eh? Come faccio a verificarlo? Posso farlo da solo o è meglio portarlo da un meccanico? E come fa a causare il battito? È come, delle mini esplosioni che avvengono al momento sbagliato?

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andreasmeyer92

Sì, i depositi possono causare problemi. È difficile controllare da soli senza gli strumenti giusti. Fondamentalmente, il carbonio si accumula e crea punti caldi, causando l'accensione prematura del carburante. Per quanto riguarda la riparazione da soli, dipende dal tuo livello di comfort. Onestamente, dati i sintomi, consiglierei di portarlo in un'officina di fiducia. Possono diagnosticarlo correttamente e pulire le cose, o almeno dirti cosa deve essere sostituito.

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lillylorenz2 (community.author)

Grazie, è un consiglio utile! L'ho portato alla mia officina locale e avevi ragione. Hanno detto che erano i depositi di carbonio a causare il battito. Hanno pulito tutto e funziona di nuovo come nuovo! Mi è costato circa 425€, ma ne è valsa totalmente la pena riavere il mio Trailblazer. Grazie ancora!

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