Trasmissione irregolare e rumore di smerigliatura nella Dacia Dokker del 2017: Possibile malfunzionamento del radiatore della pressione dell'olio della trasmissione?

Ehi, è strano che tu l'abbia detto, ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Dacia Sandero del 2014. Sembra quasi identico a quello che sta succedendo a te. Ho avuto lo stesso problema di cambio irregolare e di stridio. Tuttavia, non si trattava di un problema di raffreddamento della pressione dell'olio della trasmissione. Si è scoperto che il colpevole era un collegamento difettoso del cavo della valvola. Il mio meccanico ha dato un'occhiata sotto il cofano e si è reso conto che il collegamento del cavo della valvola era un po' difettoso. Il cambio di marcia non perfetto e il fischio indicavano questo problema. Dopo aver sistemato il collegamento del cavo, l'auto è tornata quasi a funzionare come prima. Quindi, prima di addentrarsi nella tana del coniglio dei problemi di trasmissione, è meglio dare un'occhiata a questo aspetto. Sì, c'è stata sicuramente una scossa quando ha dato la notizia, ma una volta riparato il collegamento del cavo, le cose sono migliorate notevolmente. Mi ha subito tranquillizzato sapere che non c'era un problema più grave alla base. Incrocio le dita e spero che il vostro problema si risolva presto. Si assicuri di tenerci aggiornati.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, è un bell'enigma quello che avete avuto entrambi con i vostri Dacia. Anche il mio amico ha avuto un problema simile con la sua Dokker, tempi duri davvero. Ma il problema non era così profondo come un problema di trasmissione, ma piuttosto un collegamento difettoso del cavo della valvola. Sono curioso però, riesci a ricordare quanto ti è costato sistemare quel caotico collegamento? E da allora è saltato fuori qualcosa o la tua Sandero si è comportata bene?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, sì, la riparazione del cavo della valvola difettosa mi è costata circa 170 dollari se non ricordo male. Non è il modo più divertente di spendere soldi, ma almeno da allora la mia Sandero funziona senza problemi, il che ne vale la pena. Per quanto riguarda il problema del radiatore della pressione dell'olio della trasmissione di cui avete parlato prima, l'ho fatto controllare poco tempo fa e il meccanico ha detto che era tutto a posto. Quindi tiriamo un sospiro di sollievo! Da allora non si è più ripresentato e la mia Sandero si comporta bene. Spero che la tua Dacia Dokker si riprenda presto! Se doveste avere altri problemi di velocità, fatemi un fischio.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, le vostre risposte sono state super utili e di grande sollievo! Credo di essermi stressato per le cose sbagliate. È bello sapere che alcuni di voi hanno avuto lo stesso problema e che non si trattava di un problema di trasmissione complicato, grazie per aver fornito un contesto con la vostra esperienza personale. Ora ho un'idea più precisa di cosa dire al mio meccanico. 170 dollari non sono poi così male se servono a risolvere questo problema. Molto meglio di una ricostruzione della trasmissione! E grazie per essere intervenuto con la tua esperienza. Questo rafforza l'ipotesi. Farò controllare subito il collegamento del cavo della valvola e incrocerò le dita per una soluzione semplice. Apprezzo gli auguri e vi terrò sicuramente informati. Spero che il mio prossimo aggiornamento contenga buone notizie! Grazie ancora a tutti!

(Tradotto da Inglese)