Trasmissione T-Cross bloccata in modalità di emergenza, avviso sensore

Ho riscontrato problemi di trasmissione simili su una VW Taigo (2022) lo scorso inverno. I sintomi corrispondono esattamente: cambi marcia difficoltosi, rumore di macinazione durante l'accelerazione e spie di avvertimento della trasmissione. Il cambio automatico perdeva effettivamente olio a causa di una piccola perdita, causando una lubrificazione insufficiente. Questo ha fatto sì che il sensore della trasmissione segnalasse letture di temperatura errate, costringendo l'auto a entrare in modalità di emergenza come misura di sicurezza. La riparazione ha compreso: Controllo completo del livello del fluido di trasmissione, Sostituzione del sensore di temperatura della trasmissione, Nuovo filtro del fluido di trasmissione, Sostituzione delle guarnizioni della trasmissione usurate, Scansione diagnostica completa del sistema, Recalibrazione del modulo di controllo della trasmissione. Questa è stata classificata come una riparazione seria che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuare a guidare avrebbe potuto causare danni permanenti alla trasmissione. Il sensore di temperatura difettoso mascherava il vero problema della bassa quantità di fluido di trasmissione, che avrebbe potuto portare a un guasto completo della trasmissione. Dopo la riparazione, tutti i problemi di trasmissione si sono risolti completamente, il cambio marcia fluido è tornato, le spie di avvertimento si sono spente e la modalità di guida normale è stata ripristinata. Consiglio vivamente di farla controllare da uno specialista certificato per la riparazione di cambi automatici piuttosto che da un meccanico generico, data la complessità dei moderni sistemi di trasmissione automatici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del cambio. La tua situazione sembra proprio quella che ho avuto con la mia T-Cross il mese scorso. Anche nel mio caso il sensore di temperatura del cambio era il colpevole, causando problemi simili con il cambio marcia e le spie di avvertimento. Le riparazioni hanno retto bene da allora? E ti dispiacerebbe condividere il costo totale di tutta l'operazione? Mi hanno fatto un preventivo piuttosto alto e mi chiedo se sia in linea con quello che altri hanno pagato per problemi di trasmissione simili.

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di riferire che la riparazione della mia trasmissione si è mantenuta perfettamente da quando è stata riparata. La sostituzione del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione ha risolto tutti i problemi di cambiata e da allora non si sono più accese spie di avvertimento. Lo specialista in riparazione di trasmissioni ha anche riscontrato bassi livelli di olio nel cambio che necessitavano di essere risolti, un'ottima scoperta che ha impedito potenziali danni maggiori. Il costo totale è stato di 365€, che hanno coperto sia la sostituzione del sensore difettoso che il rabbocco dell'olio della trasmissione ai livelli corretti. Il prezzo includeva una scansione diagnostica completa e la ricalibrazione del modulo di controllo della trasmissione. In base al funzionamento regolare degli ultimi mesi, è stato un investimento ben speso per proteggere la trasmissione da problemi più seri. La trasmissione ora cambia marcia senza problemi e tutti quei sintomi preoccupanti come rumori di macinazione e cambi marcia bruschi sono completamente scomparsi. Avere uno specialista qualificato per le trasmissioni che si occupa del lavoro ha fatto una grande differenza rispetto alle mie precedenti esperienze con meccanici generici.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto diversi consigli, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia T-Cross da uno specialista certificato per trasmissioni. La diagnosi ha confermato che il sensore di temperatura della trasmissione si stava guastando, insieme a bassi livelli di fluido di trasmissione, esattamente quello che altri qui hanno sperimentato. Il processo di riparazione è stato accurato. Il meccanico ha sostituito il sensore difettoso, ha cambiato il fluido di trasmissione e ha eseguito una diagnostica completa del sistema. Il costo totale è stato di 420€, inclusi pezzi e manodopera. Anche se non economico, è valso ogni centesimo considerando il rischio di un completo guasto della trasmissione. La differenza è incredibile, niente più rumori di macinazione o cambi marcia bruschi. Le spie di avvertimento sono scomparse e la trasmissione automatica funziona di nuovo perfettamente. Sono decisamente contento di aver scelto uno specialista di trasmissioni invece del mio meccanico di fiducia. Consiglierei vivamente a chiunque abbia problemi di trasmissione simili di fare lo stesso piuttosto che rischiare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)