Trasmissione TT che si affloscia e scivola, trovato il collegamento al radiatore

Ho avuto problemi simili con un'Audi S3 del 2015. I sintomi coincidevano esattamente: cambio irregolare, spie luminose e trasmissione in modalità "limp". La causa principale è risultata essere un radiatore dell'olio guasto e un sensore di pressione danneggiato nel sistema di raffreddamento della trasmissione. Il radiatore dell'olio perdeva liquido della trasmissione nel sistema di raffreddamento, contaminando entrambi. Il sensore di pressione forniva letture errate, inducendo l'unità di controllo della trasmissione ad attivare la modalità "failsafe". La riparazione ha comportato: Sostituzione del radiatore dell'olio della trasmissione, installazione di nuovi sensori di pressione, lavaggio della trasmissione e del sistema di raffreddamento, aggiornamento del modulo di controllo della trasmissione Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuando a guidare si rischiavano danni permanenti alla trasmissione. Il surriscaldamento dell'auto e i problemi della trasmissione sono spesso collegati al sistema di raffreddamento. Quando i tubi di raffreddamento della trasmissione o il radiatore dell'olio si guastano, la situazione può degenerare rapidamente in danni gravi alla trasmissione. La riparazione ha richiesto 3 giorni in officina. Raccomandiamo vivamente di farlo controllare al più presto, poiché questi sintomi in genere peggiorano rapidamente se non vengono affrontati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Hai appena descritto esattamente quello che è successo alla mia TT lo scorso inverno. Ho fatto sostituire anche il radiatore dell'olio della trasmissione, insieme a un lavaggio completo del sistema. Durante il rilevamento delle perdite ho usato un manometro che ha confermato che il radiatore in avaria mescolava il liquido di raffreddamento del radiatore con quello della trasmissione. Ti sei ricordato a quanto ammonta il costo totale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi alla trasmissione da quando l'hai riparata?

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere sapere che hai risolto questi problemi. Dopo aver rivisto il meccanico, il problema della pressione dell'olio del radiatore è stato completamente risolto, si è rivelato solo un collegamento difettoso al sensore di pressione che doveva essere riparato. Molto più semplice di quanto si temesse inizialmente. Il costo totale della riparazione è stato di soli 95 euro. Da allora il sistema di raffreddamento funziona perfettamente, senza problemi di trasmissione o perdite di refrigerante. Le letture del manometro sono ora stabili e normali. Spesso questo tipo di problema viene erroneamente diagnosticato come un problema grave alla trasmissione, mentre in realtà si tratta solo di un guasto a un sensore o a un collegamento. Ripensandoci, la mia riparazione è stata molto meno complessa della tua; il fatto di aver dovuto sostituire il radiatore dell'olio della trasmissione e di aver effettuato un lavaggio completo del sistema spiega sicuramente i problemi più significativi che hai riscontrato. Per fortuna il collegamento del sensore di pressione è stato individuato prima che si verificassero danni gravi nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Dopo averla riparata la settimana scorsa presso la mia officina di fiducia, posso raccontarvi la storia completa. Dopo aver analizzato il fluido della trasmissione e aver usato un manometro, hanno confermato che il radiatore dell'olio era completamente andato. Il rilevamento delle perdite ha mostrato che il fluido della trasmissione si mescolava con il liquido di raffreddamento del radiatore, esattamente come hai descritto tu. La riparazione totale è stata di 1250 euro, compresi: Nuovo radiatore dell'olio della trasmissione, sostituzione del sensore di pressione, lavaggio completo del sistema, costi di manodopera La sto guidando quotidianamente da una settimana senza spie o problemi di cambio. Il cambio è ora fluido e i livelli del liquido di raffreddamento sono stabili. Per fortuna l'ho preso in tempo, il meccanico ha detto che se fosse stato lasciato più a lungo la trasmissione avrebbe potuto guastarsi completamente. Le letture del sensore di pressione sono ora stabili e normali. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere e di aver trovato qualcuno che sapeva esattamente cosa controllare. A volte spendere i soldi in anticipo consente di risparmiare molte spese in futuro.

(Tradotto da Inglese)