Twingo Perdita di potenza a scatti

Suona familiare! La mia vecchia Megane aveva sintomi simili un po' di tempo fa. Strappi, perdita di potenza, tutto il pacchetto. Potrebbe sicuramente essere una perdita di vuoto, che influisce sulla pressione del collettore. Un'accensione irregolare può causare un funzionamento irregolare e lo spegnimento del motore. Hai controllato se ci sono crepe o danni evidenti intorno al collettore di aspirazione? Quali codici di errore stai ricevendo? Questo potrebbe aiutare a restringere il campo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Non ho ancora individuato crepe evidenti, ma è un po' difficile vedere l'insieme senza smontare qualcosa. Per quanto riguarda i codici di errore, dovrò controllare di nuovo e annotarli questa volta. Ma SE è il collettore di aspirazione, è qualcosa che può essere riparato, o devo considerare una sostituzione? Cerco di capire quanto in profondità devono essere le mie tasche...

(Tradotto da Inglese)

Sì, quelle crepe nascoste possono essere difficili da trovare. Senza i codici di errore specifici, è difficile dirlo con certezza. Ma dati tutti i sintomi, una perdita del collettore di aspirazione dovuta a bruciature è una forte possibilità. Se sia riparabile o meno dipende dall'entità del danno, ma onestamente, la maggior parte delle volte, la sostituzione è l'unica soluzione affidabile. Visto che sta influenzando così tanto le prestazioni del tuo motore, ti suggerirei di farlo controllare da un'officina. Possono fare una diagnosi corretta e darti un preventivo preciso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina come hai suggerito, e avevi ragione: il collettore di aspirazione perdeva come un colabrodo a causa della bruciatura. Alla fine mi è costato 1180 € per farlo sostituire. Ahia! Ma almeno la Twingo funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)