karlpeters82
Twingo Rich Condizioni di funzionamento
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Twingo diesel del 2011 presentava una condizione di funzionamento ricco, caratterizzata da potenza del motore ridotta, spia del motore di controllo accesa, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e strattonamenti durante l'accelerazione. Si sospettava un iniettore difettoso come causa. Si suggeriva di esaminare le candele per residui scuri e fuligginosi e il collettore di aspirazione per la presenza di carburante per confermare il problema. Una diagnosi in officina ha confermato un iniettore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema e ripristinando le normali prestazioni del motore e il consumo di carburante.
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4 commento(i)
karlpeters82 (community.author)
Grazie. Hai menzionato di controllare le candele e il collettore di aspirazione. A quali segnali specifici dovrei prestare attenzione per confermare la condizione di funzionamento a miscela ricca?
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sophiemoore1
Quando si esaminano le candele, cercare residui scuri, fuligginosi o oleosi. Ciò indica una combustione incompleta dovuta all'eccesso di carburante. Per il collettore di aspirazione, controllare la presenza di accumulo di carburante o eccessivo accumulo di carbonio. Dovrebbe apparire relativamente pulito e asciutto. Dati i sintomi e il potenziale danno al convertitore catalitico da una miscela persistentemente ricca, consiglio un controllo diagnostico in officina. Il costo dovrebbe aggirarsi intorno ai 515€.
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karlpeters82 (community.author)
Apprezzo la spiegazione e la raccomandazione. Ho portato la Twingo in officina. La diagnosi ha confermato un iniettore difettoso, che è stato sostituito. Il motore ora funziona senza problemi e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Grazie per l'aiuto.
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sophiemoore1
Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra diesel del 2015. Potenza ridotta, spia del motore, funzionamento irregolare, scarsa economia di carburante e strappi indicano tutti una miscela ricca. Un iniettore difettoso è il principale sospettato. Immaginatelo come un rubinetto che perde, che gocciola costantemente carburante nel motore. Hai controllato le candele o il collettore di aspirazione per segni di carburante in eccesso?
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