Ugelli Boxster congelati: Rimedio per il sistema di riscaldamento difettoso?

Ho un po' di esperienza con le auto e ho affrontato un problema simile sulla mia Porsche Cayman del 2010 (molto simile alla tua Boxster). Gli ugelli congelati sono molto fastidiosi! Ho dovuto portarla dal mio specialista Porsche locale lo scorso inverno. Si è scoperto che si trattava di un cavo di collegamento allentato all'unità di riscaldamento. L'hanno sistemato ricollegando e fissando correttamente i cavi, mi è costato circa 95€ per l'intero lavoro. Da allora funziona perfettamente. Qual è l'anno esatto e il tipo di motore della tua Boxster? Potrei essere in grado di fornire informazioni più specifiche, dato che questi modelli hanno spesso configurazioni simili. Hai notato se gli ugelli funzionano bene con il caldo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia è una Boxster del 2008 con motore a gas, attualmente a 82.848 km. Sì, in realtà funzionano perfettamente quando fa caldo, ma da quando le temperature si sono abbassate fanno i capricci. Grazie per avermi informato sul collegamento del cavo! È un bene sapere che potrebbe non essere necessario sostituire completamente il riscaldatore. Il tuo meccanico ti ha detto quanto tempo ci è voluto per la riparazione? Spero di risolvere il problema prima della prossima ondata di freddo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, il mio ci ha messo circa un'ora a ripararlo, il meccanico ha passato la maggior parte del tempo ad accedere ai collegamenti dato che sono un po' nascosti nella Porsche. Una volta che l'hanno fatto, però, il lavoro è stato piuttosto semplice. In effetti, è strano che tu abbia menzionato il chilometraggio, la mia Cayman aveva circa 85.000 km quando ho avuto lo stesso problema. Sembra che queste cose inizino a fare i capricci intorno a quel chilometraggio. Comunque, se non è il cavo di collegamento come nel mio caso, la sostituzione completa del riscaldatore non è male. Il mio amico ha dovuto sostituirlo sulla sua Cayman del 2009 l'anno scorso e gli è costato circa 250€. Se siete preoccupati per il freddo, potreste provare questa soluzione temporanea che ho usato prima di farla riparare correttamente: tenevo una bottiglietta di liquido lavavetri nell'auto e spruzzavo manualmente gli ugelli quando necessario. È un po' doloroso, ma funziona in caso di necessità! Fatemi sapere come va quando la fate controllare. Sarebbe interessante sapere se il problema del cavo è lo stesso del mio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! E' davvero utile sapere sia i tempi di riparazione che i costi potenziali. Anche la somiglianza del chilometraggio è interessante, credo che queste cose abbiano i loro tempi bizzarri! Terrò sicuramente a mente il trucco della bottiglia spray come piano di riserva, ma cercherò di portarla in officina la prossima settimana. Ho appena chiamato il mio specialista Porsche locale e mi hanno trovato un posto martedì. Spero davvero che sia solo il cavo di collegamento come nel tuo caso! Vi aggiornerò una volta scoperto il problema. Apprezzo molto il vostro aiuto, è bello sentire qualcuno che ha avuto a che fare con lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)