Ugelli lavavetri VW Golf congelati nonostante il sistema di riscaldamento

Come persona con un po' di esperienza pratica nella riparazione, ho avuto a che fare con un problema molto simile sulla mia VW Passat diesel 2016 lo scorso inverno. I sintomi erano esattamente gli stessi, ugelli lavavetri congelati nonostante fosse installato un sistema di riscaldamento lavavetri. Dopo aver controllato la scatola dei fusibili e il motore del lavavetri come hai fatto tu, la mia officina ha scoperto che l'elemento riscaldante non riceveva corrente a causa di un collegamento del cavo difettoso. I tergicristalli funzionavano bene, ma il liquido lavavetri si congelava istantaneamente con il freddo. La riparazione ha comportato la sostituzione di una connessione del connettore corroso all'elemento riscaldante. Il costo totale è stato di 95€ inclusi diagnostica e manodopera. Da quando è stata eseguita la riparazione, il sistema lavavetri ha funzionato perfettamente anche in condizioni di gelo. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Quale codice di errore preciso stai ricevendo? Hai notato altri problemi elettrici? Sono interessati entrambi gli ugelli lavavetri o solo da un lato? Che tipo di liquido lavavetri stai usando? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se stai affrontando lo stesso problema di connessione che ho avuto io o se si tratta potenzialmente di qualcos'altro come ugelli intasati.

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Grazie per aver condiviso i tuoi consigli. Ho appena fatto fare il tagliando dei 78223 km il mese scorso. Dopo aver provato il tuo suggerimento di controllare i collegamenti, posso confermare che entrambi gli ugelli sono interessati e si congelano allo stesso modo. Ricevo il codice di errore P0480. Non ho notato altri problemi elettrici. Attualmente utilizzo liquido lavavetri invernale standard con una resistenza fino a -20°C. Il riscaldatore del parabrezza funziona ancora bene, ma gli ugelli lavavetri si congelano nel giro di pochi minuti dalla guida invernale una volta che le temperature scendono sotto zero. Sono sicuramente disposto a provare la soluzione di riparazione dei collegamenti che hai menzionato piuttosto che sostituire l'intero sistema di riscaldamento del lavavetri.

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Bene, aver avuto tue notizie riguardo alla tua Golf. In base al codice errore P0480 e al controllo di entrambi gli ugelli, questo rispecchia decisamente quello che ho sperimentato con la mia Passat prima della riparazione. Il fatto che il tuo riscaldamento del parabrezza funzioni mentre gli ugelli si congelano suggerisce che abbiamo effettivamente a che fare con lo stesso problema di connessione del riscaldatore del lavacristalli. Dato che il tuo liquido lavacristalli invernale ha la gradazione corretta e hai appena effettuato la manutenzione, possiamo escludere problemi di fluido o di manutenzione generale. L'elemento riscaldante in questi modelli si collega tramite una spina specifica dietro il rivestimento del paraurti anteriore, che spesso si corrode a causa del sale stradale e dell'umidità durante la guida invernale. La mia fattura di riparazione mostra che hanno avuto accesso al punto di connessione rimuovendo parzialmente il rivestimento del paraurti anteriore. La connessione del riscaldatore del lavacristalli è stata pulita, sigillata con grasso dielettrico e correttamente ricollegata. Se hai intenzione di far riparare questo problema, assicurati che verifichino sia l'alimentazione che le connessioni di massa all'elemento riscaldante. I 95€ che ho menzionato prima rimangono una stima equa per questa riparazione. Molto meglio che sostituire l'intero sistema di riscaldamento del lavacristalli, che potrebbe costare 300-400€. Vorresti dettagli sulla posizione specifica della connessione da condividere con la tua officina?

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Grazie per la risposta dettagliata. Chiamerò il mio negozio locale domani e chiederò di controllare i collegamenti del riscaldatore del lavavetri che hai menzionato. Il malfunzionamento del riscaldatore sta iniziando a influire sulla mia guida invernale, poiché non riesco a pulire correttamente il parabrezza. Il mio negozio mi ha citato 110€ per la diagnostica e la riparazione, il che sembra ragionevole rispetto alla tua esperienza. Possono controllare i collegamenti dietro il rivestimento del paraurti questa settimana. Un'ultima domanda, dopo aver riparato il collegamento corroso, dovrei usare un liquido lavavetri speciale o attenermi alla mia attuale formula invernale da -20°C? Voglio evitare che questo problema si ripresenti durante la prossima stagione fredda.

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