Ugelli lavavetri VW Jetta congelati: serve una soluzione per lo sbrinamento invernale

Recentemente ho avuto a che fare con sintomi simili sulla mia VW Passat Hybrid 2019. Il sistema del liquido lavavetri si è completamente guastato durante il freddo, attivando codici di errore. Un'ispezione iniziale ha rivelato ugelli del lavavetri congelati, ma il problema era più profondo. Il problema si è rivelato essere un elemento riscaldante del liquido lavavetri guasto e connessioni elettriche danneggiate vicino al motore del lavavetri. Le basse temperature avevano esposto un guasto elettrico preesistente, causando un malfunzionamento intermittente del riscaldatore e guasti del sistema. Ciò ha richiesto: Diagnosi completa del sistema lavavetri, Sostituzione del cablaggio corroso, Nuovo elemento riscaldante del liquido lavavetri, Cancellazione dei codici di errore memorizzati, Test della funzionalità del sistema in condizioni di freddo. Sebbene non si tratti di un problema meccanico importante, lasciarlo irrisolto comporta rischi: Guasto completo del sistema lavavetri, Potenziali complicazioni del sistema elettrico, Problemi di sicurezza dovuti alla scarsa visibilità, Danni a componenti aggiuntivi. Suggerisco di far eseguire una diagnosi adeguata da un tecnico VW certificato. Gli ugelli ostruiti sono probabilmente un sintomo piuttosto che la causa principale, soprattutto in presenza di un codice di errore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto lo stesso identico problema con la mia Jetta 2016 lo scorso inverno: il riscaldatore del lavavetri si è fermato e sono comparsi quei fastidiosi codici di errore. Il motore del lavavetri cercava di funzionare, ma non usciva niente a causa degli ugelli intasati. Anche il sistema di riscaldamento del parabrezza è stato interessato. Mi chiedevo, quanto ti è costata la riparazione alla fine? La mia riparazione è stata piuttosto costosa, ma vorrei fare un confronto. Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Il mio sistema del liquido lavavetri finora è andato bene, ma sono un po' preoccupato per quest'inverno.

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di riferire risultati positivi dopo aver fatto riparare la mia Passat il mese scorso. La riparazione è stata in realtà molto più semplice ed economica del previsto, solo 95€ per riparare un cavo difettoso collegato al riscaldatore del tergicristallo. Il meccanico ha individuato rapidamente il problema durante la diagnostica. Da quando è stata effettuata la riparazione, l'esperienza di guida invernale è migliorata significativamente. Il sistema lavavetri funziona perfettamente anche a temperature di congelamento. Nessun problema con ugelli intasati o tubi del liquido congelati. I tergicristalli funzionano senza intoppi e il liquido lavavetri spruzza perfettamente ogni volta. La sua preoccupazione per l'inverno imminente è comprensibile, ma una volta che il collegamento del riscaldatore del lavavetri è correttamente riparato, questi sistemi sono generalmente molto affidabili. La chiave è individuare precocemente i problemi elettrici prima che possano causare danni ad altri componenti o creare problemi più seri con il sistema di riscaldamento del parabrezza. Per la manutenzione preventiva, vale la pena far controllare il sistema lavavetri prima dell'arrivo dell'inverno. Ciò aiuta a evitare guasti imprevisti quando si ha più bisogno del sistema per una guida invernale sicura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'utile consiglio. Alla fine ho fatto controllare la mia Jetta da un meccanico diverso, specializzato in sistemi elettrici VW. Il problema principale è stato rintracciato in un fusibile bruciato nella scatola dei fusibili che controlla il circuito del riscaldatore del lavavetri, più alcuni cablaggi danneggiati vicino al motore del lavavetri. La riparazione totale è arrivata a 180€ comprese parti e manodopera, più di quanto previsto in precedenza, ma a quanto pare il danno ai cablaggi era più esteso. Il meccanico è stato preciso e mi ha mostrato esattamente dove si trovavano i problemi. Hanno anche controllato l'intero sistema di riscaldamento del parabrezza durante la diagnosi dei problemi del lavavetri. Dopo una settimana di guida con tempo freddo, ora tutto funziona perfettamente. Il liquido lavavetri spruzza forte e non si congela più. Che sollievo avere di nuovo una visibilità adeguata, soprattutto durante i pendolari mattutini ghiacciati. D'ora in poi farò in modo di controllare gli elementi riscaldanti come parte della mia manutenzione invernale regolare. Sono davvero contento di aver avuto una seconda opinione invece di tornare nell'officina originale. A volte trovare lo specialista giusto fa la differenza con problemi elettrici come questo.

(Tradotto da Inglese)