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V50 funzionamento irregolare e spegnimento

Il motore a benzina della mia Volvo V50 del 2012 sta dando problemi. Ha percorso solo 29464 km. Ho un funzionamento irregolare del motore, si spegne al minimo, la spia del motore è accesa e strattona quando accelera. Un cavo o un collegamento difettoso potrebbero causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V50 del 2012 presenta un funzionamento irregolare del motore, si spegne al minimo, si accende la spia del motore e si verificano strattonamenti durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale è un cavo o un connettore difettoso, possibilmente relativo alle candele o alla bobina di accensione. Si consiglia di far diagnosticare il veicolo in un'officina per leggere i codici di errore e identificare con precisione il problema, poiché un caso simile è stato risolto sostituendo una bobina di accensione difettosa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FlorianS89

Ehi, mi è successa una cosa simile con la mia V50, anche se non ricordo l'anno. Funzionamento irregolare e spegnimenti mi suonano familiari. Hai notato se succede più spesso quando il motore è freddo, o è sempre così? Hai anche provato a controllare le candele? Potrebbe essere qualcosa di semplice come quello prima di iniziare a preoccuparti di problemi più complessi.

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rainerlange1 (community.author)

Grazie per la risposta! Sembra che accada sempre, non solo quando fa freddo. Non ho ancora controllato le candele. Potrebbero essere davvero le candele con questi sintomi, soprattutto la spia del motore?

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FlorianS89

Beh, con la spia del motore, potrebbe essere una serie di cose. Ma il funzionamento irregolare e lo stallo mi hanno fatto pensare alle candele. Onestamente, con quei sintomi e la spia, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Possono leggere i codici di errore e individuare il problema. Ho finito per farlo e mi ha risparmiato un sacco di congetture, anche se mi è costato 95 € riparare una bobina difettosa, e hanno sospettato che il cavo o il collegamento della spina del componente fosse difettoso.

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rainerlange1 (community.author)

Okay, grazie per il consiglio. Lo porterò in un'officina e lo farò diagnosticare correttamente. Sembra che la bobina di accensione possa essere la colpevole. Apprezzo l'aiuto!

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