janadrache4
V70 minimo irregolare e spegnimento
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo V70 del 2003 presentava un minimo irregolare, spegnimenti e la spia del motore accesa, con sospetti rivolti al sensore di pressione del carburante. Il problema è stato identificato in un filo corroso nel cavo del sensore. La sostituzione del cavo difettoso ha risolto il problema, ripristinando la regolare funzionalità del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
janadrache4 (community.author)
Interessante, grazie per il suggerimento. Dove si trova esattamente quel sensore? Voglio iniziare controllando i collegamenti prima di sostituire qualsiasi parte. Qualche indizio su cosa dovrei cercare: corrosione, fili allentati, ecc.?
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waltereagle4
Di solito si trova sulla flangia del carburante. Sì, i contatti corrosi sono un problema comune. Seriamente, se non riesci a trovare difetti visibili, vai in un'officina/meccanico e parla loro del sensore di pressione del carburante. Sarà la cosa migliore da fare.
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janadrache4 (community.author)
Grazie! Apprezzo l'informazione. Si è scoperto che era il cavo del sensore di pressione del carburante; un filo era effettivamente corroso. L'ho fatto sostituire per 95 € e ora il motore funziona perfettamente.
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V70
waltereagle4
Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia V70. Minimo irregolare, spia motore, tutto il pacchetto. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al sensore di pressione del carburante? Quello è stato il colpevole per me. Dagli una scossa e vedi se qualcosa cambia.
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