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jantiger23

V70 spia di preriscaldamento spia motore

Ciao, ho una Volvo V70 del 2001 con motore diesel. La spia di preriscaldamento non si spegne più e la spia del motore è ora accesa. Ho anche notato del fumo durante l'accelerazione. Ho controllato i collegamenti dei cavi e delle spine. L'unità di controllo delle candelette potrebbe essere difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V70 diesel del 2001 presentava problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva e la spia del motore di controllo accesa, accompagnati da fumo durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa, possibilmente a causa di problemi di cablaggio o di connessione del connettore. Il problema è stato confermato essere un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa causata da un connettore corroso, che è stato risolto in un'officina, ripristinando la funzionalità del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gretataylor1

I sintomi che descrivi indicano certamente un potenziale problema con l'unità di controllo delle candelette. Pensa in questo modo: le candelette sono come un piccolo riscaldatore interno per il tuo motore, particolarmente importante per le partenze a freddo con un diesel. Quando l'unità di controllo non funziona correttamente, è come se il termostato di casa tua si bloccasse. Alcune domande da considerare: le prestazioni dell'auto sono state compromesse e le partenze a freddo sono problematiche?

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jantiger23 (community.author)

Grazie per la risposta! Le prestazioni dell'auto non sono state notevolmente influenzate e le partenze a freddo sono solo un po' problematiche, poiché richiedono un po' più di tempo. Queste informazioni aiutano a restringere il problema?

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gretataylor1

In effetti, è così. In base alla tua descrizione e al fatto che le partenze a freddo sono solo leggermente problematiche, è molto probabile che tu abbia a che fare con un'unità di controllo delle candelette difettosa, forse derivante da un problema di connessione del cavo o della spina come sospettavi inizialmente. Data la tua descrizione del problema, e per una diagnosi definitiva, ti consiglio di consultare un'officina qualificata. Saranno in grado di condurre test approfonditi e confermare la causa principale.

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jantiger23 (community.author)

Grazie mille per le spiegazioni e i suggerimenti dettagliati. Sono andato in un'officina e avevi ragione. L'unità di controllo delle candelette era infatti difettosa a causa di un connettore corroso. I costi di riparazione sono stati di 95 €. Tutto funziona di nuovo bene!

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