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emanuelschmidt1

V70 Spia motore Problema valvola aria

Ho dei problemi con la mia Volvo V70 del 2014 con motore a benzina. La spia del motore si accende continuamente. L'ho portata da un meccanico locale e mi ha detto che potrebbe essere legato a un problema con una valvola dell'aria, in particolare il collegamento del tubo dalla pompa alla valvola. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Volvo V70 del 2014 ha riscontrato una spia del motore di controllo persistente, che un meccanico sospettava essere correlata a un problema alla valvola dell'aria, in particolare al collegamento del tubo dalla pompa alla valvola. Questo problema era collegato allo spegnimento del motore e al minimo irregolare, suggerendo una possibile perdita di vuoto nel sistema di aspirazione dell'aria. Una diagnosi in officina ha confermato il difettoso collegamento del tubo, che è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hansheld10

Ho avuto un problema simile con la mia V70. Senti dei sibili, in particolare dopo che il motore è stato spento? Inoltre, il tuo motore si è mai spento, o noti un minimo irregolare? Potrebbe indicare una perdita di vuoto da qualche parte nel sistema di aspirazione dell'aria.

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emanuelschmidt1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Non ho notato alcun sibilo, ma ora che lo menzioni, il motore si è spento un paio di volte ai semafori. Potrebbe essere davvero collegato a quel tubo della valvola dell'aria?

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hansheld10

Sì, un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola può assolutamente causare quei sintomi. Lo spegnimento del motore e la spia del motore sono indicatori significativi. Consiglierei di ottenere una diagnosi adeguata in un'officina. Saranno in grado di eseguire un test del fumo e controllare la pressione del collettore.

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emanuelschmidt1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina come hai suggerito, e si è scoperto che era esattamente quello che hai detto: il collegamento del tubo flessibile era difettoso. La riparazione mi è costata 175 €. Tutto risolto ora!

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