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alinablitz1

V90 che si ferma al minimo

Okay, mi sto seriamente innervosendo. La mia Volvo V90 del 2020, motore a benzina, mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e la memoria errori mostra una valvola di controllo dell'aria al minimo difettosa. La parte peggiore? A volte si spegne al minimo, soprattutto a freddo. Penso che l'aspirazione sia fortemente contaminata. Qualcun altro ha visto questo gremlin?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Volvo V90 2020 presenta problemi di spegnimento al minimo, in particolare a freddo, con la spia del motore di controllo che indica un difetto della valvola di controllo dell'aria al minimo. Una possibile causa è un'aspirazione fortemente contaminata, in particolare il corpo farfallato, che potrebbe presentare un eccessivo accumulo di carbonio. La soluzione suggerita prevede l'ispezione e la potenziale pulizia o sostituzione del corpo farfallato e della valvola di controllo dell'aria al minimo, che in questo caso ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

noah_herrmann65

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 5 qualche anno fa. I sintomi suonano quasi identici. Il minimo era irregolare e il motore a volte si spegneva ai semafori. Hai controllato il corpo farfallato per un accumulo eccessivo di carbonio? Quello era il colpevole nel mio caso.

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alinablitz1 (community.author)

Corpo farfallato, eh? Interessante. Non ero ancora arrivato così in fondo alla tana del coniglio. Era visibilmente sporco quando l'hai controllato, o hai dovuto rimuoverlo per vedere davvero l'entità del problema?

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noah_herrmann65

Sulla BMW, era abbastanza evidente a seguito di un'ispezione visiva una volta rimoso il condotto di aspirazione. Tuttavia, una pulizia accurata richiede spesso la rimozione del corpo farfallato per un accesso adeguato. Dati i sintomi e il codice di errore, sarebbe prudente far ispezionare il sistema da un'officina. La memoria errori può contenere alcune informazioni aggiuntive per guidare la diagnosi.

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alinablitz1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico locale e ci hai preso in pieno. Il corpo farfallato era davvero incrostato di carbonio. Ho finito per sostituire anche la valvola IAC, come consigliato dal meccanico. Mi è costato 425€, ma l'auto funziona di nuovo come nuova. Apprezzo molto l'aiuto!

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