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dieter_knight6

V90 Perdita di potenza e strappi

Ciao, ho dei problemi con la mia Volvo V90 diesel del 2017. Ha percorso 214.670 km. Recentemente, ho notato una perdita di potenza, la spia del motore è accesa e il motore gira in modo irregolare, soprattutto in accelerazione. Sembra che strattoni. Potrebbe essere un problema di carburazione magra, forse un iniettore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V90 diesel del 2017 con 214.670 km sta manifestando una perdita di potenza, un funzionamento irregolare del motore e strattonamenti durante l'accelerazione, accompagnati dall'accensione della spia del motore. Si sospetta che il problema sia legato a una condizione di magra, probabilmente dovuta a un iniettore difettoso. I suggerimenti includono il controllo del rapporto aria-carburante, l'ispezione degli iniettori, della valvola EGR e del corpo farfallato, poiché questi componenti possono influenzare la miscela aria-carburante. Il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato riparato, risolvendo così il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ludwigmayer5

Ho avuto sintomi simili nella mia V90. Potenza ridotta e funzionamento irregolare. Hai controllato il rapporto aria-carburante? Potrebbe valere la pena indagare sugli iniettori di carburante, ma considera anche la valvola EGR e il corpo farfallato. Questi componenti possono influenzare la miscela aria-carburante.

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dieter_knight6 (community.author)

Grazie per la celere risposta. Ha riscontrato anche lei strattoni in accelerazione? E si è accesa anche la spia del motore?

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ludwigmayer5

Sì, gli strappi durante l'accelerazione e la spia del motore erano decisamente presenti. Dato il chilometraggio, è molto probabile che gli iniettori stiano iniziando a cedere. Anche se potresti provare alcune diagnosi fai-da-te, è probabilmente meglio far dare un'occhiata a un'officina. Potrebbe essere qualcosa di correlato al convertitore catalitico, ma molto probabilmente è qualcosa con il sistema di iniezione del carburante.

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dieter_knight6 (community.author)

Grazie, apprezzo la conferma. L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che era un iniettore difettoso. La riparazione mi è costata 515€, ma l'auto funziona di nuovo senza problemi.

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