lisaweiss1
V90 Surriscaldamento ed errore di comunicazione
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Volvo V90 2022 sta surriscaldando e presenta una spia del motore accesa, con un sospetto errore di comunicazione della centralina. Il problema potrebbe essere dovuto a un'eccessiva pressione nel sistema di raffreddamento e a un possibile guasto elettrico. Un connettore corroso nel cablaggio che collega la centralina elettronica (ECU) ai sensori di temperatura è identificato come una probabile causa. La soluzione consigliata è ispezionare e riparare il cablaggio, soluzione che si è confermata risolutiva dopo un intervento professionale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lisaweiss1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Quando dici 'collegamento dati che collega la centralina ai sensori di temperatura', intendi il cablaggio principale che va nella centralina, o ci sono connettori specifici che dovrei cercare? Inoltre, come hai individuato il connettore corroso? A dire il vero, non so da dove iniziare a cercare.
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charlesfuchs1
Infatti. Con 'collegamento dati', mi riferisco al cablaggio che facilita la comunicazione tra la centralina (ECU) e vari sensori, in particolare i sensori di temperatura nel sistema di raffreddamento. Dato l' 'errore di comunicazione della centralina' segnalato dal tuo scanner OBD, è altamente probabile che un cavo o un collegamento difettoso siano la causa principale. Individuare la corrosione richiedeva un'ispezione meticolosa, un multimetro per verificare la continuità e uno schema elettrico specifico per il mio modello Audi. Considerando la potenziale complessità e il rischio di peggiorare il problema, consiglio vivamente di chiedere assistenza professionale a un'officina Volvo di fiducia. Questo problema potrebbe aggravarsi e causare danni più gravi alla tua Volvo V90.
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lisaweiss1 (community.author)
Volevo solo ringraziarti per il tuo consiglio! Ho portato la V90 in officina e si è scoperto che era un connettore corroso, proprio come sospettavi. L'hanno pulito e hanno sostituito una breve sezione del cablaggio. Il costo totale è stato di 95 €. Tutto sembra funzionare senza problemi ora!
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charlesfuchs1
Saluti! Ho lottato una volta con un problema simile sulla mia vecchia Audi A4 del 2018. I sintomi che descrivi – surriscaldamento, spia del motore e problemi al liquido di raffreddamento – suggeriscono fortemente un guasto di comunicazione all'interno della rete dell'auto. Nel mio caso, il colpevole era un connettore corroso sul collegamento dati che collega la centralina ai sensori di temperatura. I codici di diagnostica puntavano ovunque finché non ho iniziato a ispezionare il cablaggio. Hai dato un'occhiata da vicino ai collegamenti dei cavi e delle spine dell'unità di controllo?
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